Este é um tema controverso. 872 árvores serão cortadas ou foram cortadas ao longo da estrada que leva ao Ballon d’Alsace, caminho dos campeões da Volta à França em 18 de julho, como parte da 14ª etapa entre Mulhouse (Alto Reno) e Markstein (Alto Reno). Um projeto fortemente criticado, mas independente da vontade dos organizadores da prova.
“As centenas de árvores que foram derrubadas surpreenderam a todos, inclusive a mim. Mas foi uma decisão tomada em 2023 e, naquela época, ninguém sabia que estaríamos em 2026”, disse Christian Prudhomme, diretor do Tour de France. jornal l’AlsaceQuinta-feira, 30 de abril.
Nas colunas de LiberdadeA região do Alto Reno especificou, de facto, que o canteiro de obras foi “planeado há muito tempo” e é “rápido face à maior procura do público nesta região”. No total, serão cortadas 1.071 árvores ao longo de 4,5 quilómetros, com o objetivo de proteger a estrada, com ou sem a Volta a França.
“Se a segurança rodoviária pode ser uma causa legítima, a duração do trabalho e os métodos utilizados levantam questões”, responderam vários grupos ambientalistas num comunicado de imprensa.
“Não queremos estragar a França”
“É claro que o Tour de France irá além disso e acelerará o trabalho”, admitiu Christian Prudhomme. “Mas não vamos pedir nada, está claro. Afinal, esse trabalho, acho que é necessário. A viagem é, portanto, quando tomamos medidas de segurança. Mas talvez já devêssemos tê-las tomado? Não sei nada sobre isso. Não pedimos para construir estradas”, acrescentou Christian Prudhomme.
O repórter anterior foi ainda mais longe, lembrando que “o Tour prosperou com os encantos franceses”. “Não queremos estragar a França. O sucesso do Tour são os campeões, mas também é o nosso país, a beleza do nosso país”, concluiu.
