Ela está iniciando um novo empreendimento. Sophia Flörsch (25) é uma das atletas mais conhecidas do automobilismo – assinou recentemente um contrato com a nova equipa Opel Fórmula E como piloto de testes e desenvolvimento. A empresa sediada em Rüsselsheim entrará inicialmente na série de corridas totalmente elétricas como uma equipe fabricante do carro Gen4. Antes da dupla jornada da Fórmula E em Berlim (2º/3º, qualificação às 11h40, corrida às 16h, ao vivo no DF1, no BILD.de e no SPORTBILD.de), Floersch fala sobre seu novo emprego, seu papel de modelo e as mulheres no automobilismo em uma entrevista ao BILD.
Imagem: Sra. Floersch. Eles foram autorizados a dirigir e apresentar o novo carro de Fórmula E da Opel em Le Castellet. como você se sentiu
Sophia Floersch: Sentei-me no carro novo pela primeira vez e dei algumas voltas, foi uma sensação ótima. Nos últimos anos, experimentei a Fórmula E de vez em quando em um simulador, mas ainda não em uma pista de corrida. E o carro Gen4 é realmente incrível.
Construir: Você pode descrever o sentimento?
Floersch: Já dirigi muitos carros de corrida. Mas este tem mais de 800 cv, tração integral e é totalmente elétrico – você é completamente empurrado para o assento como se estivesse em um avião a jato. Mesmo na Fórmula 1 sempre há alguns atrasos, mas aqui não.
“A Fórmula E evoluiu para a série de corridas mais difícil”
Construção: Isso tornará a Fórmula E mais atraente para os espectadores?
o chão: Definitivamente! Quando se trata de eventos de ação e corrida, a Fórmula E sempre foi muito emocionante em comparação com outras séries. Por um lado pelo circuito de rua – e também porque os campeonatos são muito próximos entre si. Será ainda mais espetacular para os fãs, pois mais velocidade significa mais ação.
BILD: Você já atua e faz sucesso em outras categorias de corrida. Por que Fórmula E agora?
Floersch: Corro há mais de 20 anos e, como jovem piloto, você vê todos os anos quais oportunidades você tem e onde o esporte está se desenvolvendo. Claro, a Fórmula 1 é o objetivo de muitos jovens pilotos. Mas estou aberto: na minha opinião, a Fórmula E evoluiu nos últimos dois ou três anos para se tornar a série de corridas mais difícil a nível de fabricante e piloto. É um grande passo para mim entrar nesta parceria com a Opel e entrar no Campeonato do Mundo.
Sophia Flörsch (25) está começando na nova equipe Opel Fórmula E
Build: Você quer espaço como um driver normal? Ou é um passo em direção à Fórmula 1?
Floersch: Estou feliz onde estou agora. Sou uma pessoa leal e se a colaboração funcionar bem: porque não a Fórmula E? E claro: meu objetivo é, claro, me tornar um motorista regular. Até a Opel sabe disso. Mas é claro que, como sempre nos esportes, o desempenho tem que ser correto.
Sophia Floresch como modelo para meninas
Construir: você disse isso Recentemente Num evento que o automobilismo ainda é um esporte machista. Você acha que a Fórmula E é diferente de outras séries de corrida?
Floersch: O esporte ainda é dominado por homens. A Fórmula 1, em particular, ainda parece muito antiquada em alguns aspectos. A Fórmula E está tentando se rejuvenescer e apelar aos jovens para que sejam mais modernos. É por isso que os fabricantes também são mais abertos. O resultado final é que você precisa executar. Na prova de estreia, quando homens e mulheres competem entre si, o gênero não importa, o principal é que estou na frente.
Bild: O que você acha dos testes anuais femininos da Fórmula E?
Floersch: No passado sempre tive alguma resistência a gêneros exclusivamente femininos. Somos todos atletas também, por que falar assim deles? Mas é claro que para mim isso faz parte do meu novo trabalho e vejo isso como uma jornada adicional de desenvolvimento na Fórmula E.
Pisos no lançamento do novo automóvel Gen 4 da Opel
Construir: você tem um grande alcance no Instagram, com mais de 800.000 seguidores. Você se vê como um ídolo para a próxima geração de mulheres para meninas no automobilismo?
Floersch: É estranho me chamar de modelo ou ídolo – prefiro dizer que me sinto como uma irmã mais velha. Mas o fato é: assim que as meninas veem que uma mulher faz sucesso nesse esporte, isso as inspira a começar a praticar também. E até os pais veem que o automobilismo é uma opção.
É por isso que comecei as redes sociais há muitos anos, porque só queria mostrar que o jogo estava mudando. Que posso ter sucesso no automobilismo até com as unhas. E não precisa ser apenas um jogo masculino.
Seu Ritual: A primeira luva adequada
Construir: Você acha que eles estão fazendo a diferença?
Flörsch: Quando eu estava pilotando no DTM, foi ótimo ver quantas jovens vieram até mim e choraram – então eu chorei também. Eles estavam tão entusiasmados com o que eu estava fazendo que isso realmente aqueceu seu coração. Estou animado para ver como será quando competir na Fórmula E em Berlim no próximo ano.
Construir: Quais são as reações nas redes sociais? Você recebe muitas mensagens de ódio?
Floersch: Não recebo nenhuma mensagem direta. As pessoas não têm coragem para isso. Provavelmente ninguém diria isso na minha cara. Mas sempre há comentários e discussões sobre minhas fotos.
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Bild: Como você aprendeu a lidar com isso?
Floersch: Ainda há fases em que isso me preocupa. Sou apenas humano e é claro que isso afeta você. Acho que o mais importante é acreditar em si mesmo e ter as pessoas certas ao seu redor. Família e amigos que te apoiam. E finalmente viro o jogo e provo isso ainda mais aos críticos. Qualquer um pode deitar no sofá e escrever comentários odiosos. Mas nem todos podem fazer o que eu faço.
Construir: De jeito nenhum. Quando você entra em um carro de corrida – você tem um ritual especial?
Floersch: Tenho sempre que calçar a luva direita antes da mão esquerda. E nos carros de fórmula eu sempre tenho que sentar no carro pelo lado direito, senão ele não anda. Além disso, em dias de corrida sempre tenho que lavar o cabelo pela manhã, o que sempre demora um pouco com cabelo comprido (risos).
