ENTREVISTA CRUZADA – O presidente americano ameaçou os carros europeus importados para a América com direitos de importação de 25%, que entrarão em vigor a partir da próxima semana.
Antoine Bouët é economista. Desde 1 de outubro de 2022, é diretor do Centro de Estudos Prospectivos e Informação Internacional (CEPII) e também professor de economia na Universidade de Bordéus. Olivier Dorgans é advogado associado da Stephenson Harwood.
O ano de 2025 é marcado por uma guerra comercial entre os Estados Unidos e outros países do mundo. Depois de ameaçar a Europa com registrou direitos de importação em abrilO acordo Turnberry – assim denominado em referência ao campo de golfe escocês onde Donald Trump recebeu os líderes europeus – acordado em julho de 2025 marcará um novo equilíbrio comercial entre os dois blocos. Um equilíbrio frágil que foi recentemente posto em causa por Donald Trump, ao prometer impor impostos em 25% (em vez dos planeados 15%) de automóveis e camiões europeus importados para os Estados Unidos. E isso, a partir da próxima semana.
LE FÍGARO. – Porquê atacar a indústria automóvel europeia?
Antoine BOUET. – A indústria automóvel é um setor desfavorecido. Trata-se de um produto prejudicial para a Alemanha e que
