Nova Deli: O Estreito de Ormuz é a tábua de salvação do abastecimento global de petróleo. A maior parte do transporte marítimo dos países do Golfo Pérsico para o mundo passa por esta rota. Mas as tensões crescentes entre o Irão e a América tornam este caminho extremamente precário. A situação é tal que, embora esta rota esteja aberta, há pouca esperança de alívio imediato.
Na verdade, o problema não é apenas o fechamento de estradas. Mas a cadeia de abastecimento deteriorou-se completamente. Especialistas dizem que centenas de petroleiros estão presos no Golfo da Tailândia à espera de resgate. Já os navios vazios têm medo de entrar. A menos que esses petroleiros vazios voltem. O novo fornecimento de petróleo não começará.
A maior preocupação que as companhias marítimas enfrentam é a segurança. Eles não arriscariam o navio até que estivessem confiantes de que a situação era completamente normal e que a trégua duraria por muito tempo. Nesta situação, mesmo que Hormuz abra, mas demorou algum tempo para o navio se mover normalmente.
Seus efeitos não se limitam ao petróleo. Fertilizantes e outros produtos essenciais também são fornecidos. Do Golfo da Tailândia por esta rota Se os navios não entrarem, poderá haver uma escassez crescente destes itens essenciais. Como resultado, existe o risco de inflação e de intensificação de crises em muitos países.
Recentemente, as negociações entre a América e o Irão não alcançaram quaisquer resultados concretos. Pelo contrário, a retórica restritiva e o medo de uma acção militar tornam a situação ainda mais complicada. O impacto também é visível nos mercados internacionais onde os preços do petróleo permanecem elevados.
Abrir o Hormuz não é a solução. A menos que a cadeia de abastecimento retorne totalmente ao normal e os movimentos dos navios voltem ao normal. O mundo poderá enfrentar preços elevados do petróleo e escassez de bens essenciais.
