Ilustração: Spirit Airlines (REUTERS/Marco Bello)
Fonte: Agência de notícias Reuters | Editor: Judô Vinarto
KONTAN.CO.ID – As principais companhias aéreas e o governo dos EUA agiram rapidamente para ajudar os passageiros e funcionários afetados. Isso ocorre depois que a companhia aérea econômica Spirit Airlines encerrou oficialmente as operações no sábado (02/05/2026).
O fechamento repentino de uma companhia aérea falida é um grande golpe para a indústria aérea. E diz-se que é a primeira vítima do sector devido ao impacto da guerra no Irão.
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Os preços do combustível de aviação dispararam, duplicando nos últimos dois meses. É a principal causa do colapso da empresa.
Como resultado, cerca de 15 mil funcionários e prestadores de serviços estão desempregados. As condições também estão pressionando o presidente Donald Trump, que já havia proposto um pacote de resgate de US$ 500 milhões para ajudar os espíritos. mas foi rejeitado pelos credores
Sean Duffy, Secretário de Transportes dos EUA Afirma que o governo está trabalhando muito para manter a continuidade da companhia aérea. Mas as negociações com os credores não chegaram a um acordo.
Muitos dos principais credores, incluindo o fundo de hedge Citadel, de Ken Griffin, rejeitaram o programa de resgate do governo. Isso ocorre porque pode reduzir o valor de seus créditos.
Por outro lado, companhias aéreas concorrentes como a United Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways e Southwest Airlines agiram rapidamente para ajudar os passageiros afetados, limitando os preços dos bilhetes para novas reservas.
Os passageiros só precisam apresentar o número de confirmação do voo Spirit para usufruir desta facilidade.
Além disso, essas companhias aéreas estão oferecendo assentos gratuitos aos funcionários da Spirit para que possam voltar para casa.
“Esta é uma forma de unidade na indústria aérea”, disse Duffy.
O fechamento da Spirit também gerou reações emocionais dos clientes nas redes sociais. Muitos usuários relembram sua experiência com companhias aéreas de baixo custo, conhecidas por oferecer tarifas baratas e ajudar a reduzir os preços das passagens no mercado.
no Aeroporto Internacional de Orlando O quadro de embarque estava repleto de avisos de cancelamento de voos da Spirit para diversas cidades. De Nashville a San Juan
O colapso da Spirit sublinha o impacto contínuo do conflito no Irão na indústria aérea global.
Além de perturbar as vendas de petróleo no Estreito de Ormuz, o bloqueio dos portos por parte do Irão também resultou no aumento dos preços do petróleo. É um componente chave dos custos operacionais de uma companhia aérea.
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Antes desta crise, a Spirit já enfrentava pressões financeiras e não era rentável desde 2019.
Os esforços de reestruturação da empresa também foram prejudicados por um aumento superior ao esperado nos preços do petróleo.
Em seu plano de negócios, a Spirit estima que o preço do combustível de aviação será de cerca de US$ 2,24 por galão em 2026.
No entanto, os preços saltaram para cerca de US$ 4,51 por galão no final de abril. Como resultado, a empresa não pode sobreviver sem capital adicional.
Os dados da Cirium mostram que a Spirit transportou aproximadamente 1,7 milhão de passageiros domésticos nos EUA em fevereiro. Tinha uma quota de mercado de 3,9%, abaixo dos 5,1% do ano anterior.
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Espera-se que o fechamento beneficie companhias aéreas rivais como JetBlue Airways e Frontier Airlines, que estão começando a preencher a lacuna de mercado deixada pela Spirit.
O colapso da Spirit Airlines é um sinal claro de que a pressão do aumento dos preços da energia está a começar a abalar as companhias aéreas com condições financeiras frágeis. em meio às incertezas geopolíticas globais
