Ilustração: Spirit Airlines (REUTERS/Marco Bello)
Fonte: Agência de notícias Reuters | Editor: Judô Vinarto
KONTAN.CO.ID – A companhia aérea de baixo custo dos Estados Unidos (EUA), Spirit Airlines, encerrou oficialmente todas as operações no sábado (02/05/2026).
Esta empresa, agora falida, foi a primeira vítima da indústria aérea dos efeitos da guerra no Irão.
liberar Reuters A paralisação ocorre depois que a Spirit não conseguiu garantir o apoio dos credores para um plano de resgate de US$ 500 milhões proposto pelo governo dos EUA.
O preço do combustível de aviação disparou. Esse número duplicou nos últimos dois meses desde o início da guerra no Irão. É o principal fator que pressiona a situação financeira da companhia aérea. Como resultado, milhares de trabalhadores estão ameaçados de perder os seus empregos.
É também uma resposta ao presidente dos EUA, Donald Trump, que anteriormente pressionou por um pacote de resgate para o Spirit, apesar da oposição de alguns conselheiros e republicanos no Congresso.
A Spirit Airlines já controlou cerca de 5% dos voos domésticos dos EUA e era conhecida como uma companhia aérea que oferecia tarifas baixas. Sua presença reduz os preços dos ingressos no mercado.
Num comunicado, a administração da Spirit disse que o aumento dos preços do petróleo e outras pressões empresariais estavam a causar a recessão da empresa. Isso piora muito as perspectivas financeiras da empresa.
Todos os voos da Spirit foram cancelados. e pede aos passageiros que não venham ao aeroporto
De acordo com a empresa de análise de aviação Cirium, a Spirit tem mais de 4.000 voos domésticos programados de 1 a 15 de maio de 2026, com capacidade para mais de 800.000 assentos.
Esta crise é a pior para o setor aéreo desde a pandemia da COVID-19. Isto foi causado pelo aumento dos preços do petróleo devido a interrupções na distribuição de petróleo no Estreito de Ormuz.
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Espera-se que o fechamento da Spirit seja uma bênção para companhias aéreas rivais como JetBlue Airways e Frontier Airlines, que estão começando a preencher a lacuna do mercado.
JetBlue anunciou a adição de novas rotas de Fort Lauderdale, uma das bases da Spirit.
Anteriormente, o governo dos EUA ofereceu um programa de subsídios como parte dos seus esforços de resgate.
No entanto, as negociações chegaram a um impasse. Isto é especialmente verdadeiro no que diz respeito a planos de financiamento e participações acionárias.
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O aumento dos preços dos combustíveis, que excedeu as expectativas do plano de reestruturação, tornou impossível para a Spirit sobreviver sem novo capital.
Departamento de Transportes dos EUA Ele também admitiu que tentou encorajar outras companhias aéreas a comprar a Spirit, mas ninguém se interessou.
O colapso da Spirit Airlines é visto como um sinal de que a pressão do aumento dos preços da energia está a começar a abalar as companhias aéreas com condições financeiras mais fracas.
