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Subir a ponte ferroviária mais alta da Alemanha, a mais de 100 metros acima do solo, é um desafio para quem gosta de emoções fortes. Degraus vertiginosos, vigas suspensas e panoramas deslumbrantes combinam história industrial e emoções extremas.
Este texto corresponde a parte da transcrição do relatório acima. Clique no vídeo para assisti-lo na íntegra.
Sua missão, se você aceitar, é escalar a ponte ferroviária mais alta. da Alemanha. 5 mil toneladas de aço e litros de suor para chegar ao topo do monumento, localizado a cem metros do chão das vacas. Todos os dias, turistas corajosos tentam esta escalada perigosa.
Esta obra-prima industrial, com 467 metros de comprimento, foi firmemente escavada no solo pelos engenheiros da época. Ben Svoboda, guia turístico, explica: “A fundação da estrutura foi lançada a 30 m de profundidade. A obra teve que ser feita manualmente. No total, foram utilizadas 28 mil toneladas de material.”
A Ponte Münster, inaugurada em 1897, foi considerada a resposta da Alemanha à Torre Eiffel francesa. Foi construído a todo vapor, em apenas dois anos e meio de obras. Isto fica para a história. Durante o dia, nossos escaladores, bem aproveitados, ainda precisam subir 300 degraus com inclinação de 80 graus em alguns pontos. Para esses aventureiros, a sensação é intensa, beirando a tontura, mas no final, a satisfação pela realização do feito. “É um desafio, mas é muito gratificante quando você chega ao topo.” um deles admite.
Desafio final: Caminhe sobre o vazio nas vigas para chegar ao outro lado da ponte. Estresse garantido. A descida não será necessariamente mais fácil. Orçamento de 70 a 80 euros por pessoa para esta boa dose de emoção.
