A França está cada vez mais perto do teatro de operações Médio Oriente. O porta-aviões francês Charles-de-Gaulle e sua escolta transitaram pelo Canal de Suez na quarta-feira preposicionar-me Na região do Golfo, no caso do lançamento de uma missão promovida por Londres e Paris para restaurar a navegação no Estreito de Ormuz.
“O porta-aviões “Charles de Gaulle” e sua escolta transitam pelo Canal de Suez em direção ao sul, em direção ao Mar Vermelho, na quarta-feira, 6 de maio de 2026”, informou o Ministério das Forças Armadas em comunicado à imprensa. O grupo transportador aproxima-se assim do Estreito de Ormuz, um corredor estratégico para hidrocarbonetos. encerrado pelo Irã Desde o início da guerra no final de fevereiro.
Paris continua a estruturar a Iniciativa Franco-Britânica, Lançado em meados de abril Liderado por Keir Starmer e Emmanuel Macron e no qual participam cerca de cinquenta países (mas não os Estados Unidos), o objetivo é garantir a navegação no estreito. O objetivo das manobras dos porta-aviões é, portanto, “encurtar o prazo de implementação desta iniciativa assim que as circunstâncias o permitirem”, especifica o Ministério das Forças Armadas.
Situações em Washington e Teerão
Em meados de abril, o Presidente francês confirmou que estas operações “neutras” e “muito diferentes das beligerantes” só poderiam ser lançadas após o fim das hostilidades. Segundo o Eliseu, o objectivo da implantação do “Charles de Gaulle” no Mar Vermelho é um “sinal” de que a França está pronta para lançar a sua missão de segurança.
Pronto, sim, mas para iniciar a operação, Paris estabeleceu suas próprias condições. Da parte de Teerão, o Irão deveria “comprometer-se com o diálogo seu programa nuclear E a balística e o seu papel na região, em troca da qual permitiremos a passagem dos seus petroleiros”, indica o Elysée. E em Washington, os Estados Unidos devem “fazer um acordo com o Irão para se sentar à mesa de negociações” para que Teerão possa levantar Tem um bloqueio no estreito.
Neste sentido, enquanto centenas de barcos ainda estão parados encalhado na baíaParis apelou aos beligerantes para “considerarem a questão de Ormuz separadamente de outros conflitos e negociações”, pois “é uma questão de interesse comum”.
suspensão das operações nos EUA
“A movimentação do grupo de porta-aviões é separada das operações militares lançadas na área e complementa o sistema de segurança”, reafirmou o ministério na quarta-feira. Segundo ele, a sua presença perto do Golfo permitirá “avaliar o ambiente operacional regional em antecipação ao lançamento da iniciativa” e “fornecer opções adicionais para sair da crise para fortalecer a segurança da região”.
O movimento do “Charles de Gaulle” é um relógio de precisão. No final da tarde de terça-feira, um navio porta-contêineres da empresa francesa CMA-CGM foi morto por um projétil iraniano Perto do Estreito de Ormuz. Revelamos esta quarta-feira que este navio Estava sob escolta americana No momento da travessia do estreito, como parte do Operação “Freedom Project” lançada por Donald TrumpAmanhã.
O ataque provocou a passagem silenciosa do presidente republicano. suspensão das operações de escolta Americano. Segundo Trump, a pausa foi decidida “a pedido do Paquistão e de outros países”, um momento para ver se um acordo poderia ser “finalizado” com o Irão, com vista à retomada das negociações após “grandes progressos”.
Para Paris, esta sequência que prejudicou Washington transformou-se numa oportunidade: prosseguir diplomaticamente a sua própria solução para bloquear o Estreito de Ormuz. Seguindo esta lógica, a implantação da nau capitânia da Marinha Francesa “Charles de Gaulle”, que transporta cerca de vinte caças Rafale e é escoltada por várias fragatas, permite aprofundar esta opção.
