O carro simples é um culto há décadas, e agora o “Pato” deve retornar com uma aparência moderna. A Citroën anunciou uma nova versão elétrica. O preço do 2CV é baseado no original.
Saiu da linha de montagem pela última vez em 1990, e agora o lendário “pato” regressará como carro eléctrico – e custará menos de 15.000 euros. A fabricante francesa Citroën fez o anúncio em uma conferência de investidores nos EUA. É uma “volta ao futuro”, disse o chefe da Citroën, Xavier Sardon.
A Citroën agora é propriedade do Grupo Stellandis. Ele lançou apenas um pequeno clipe promocional do Duck elétrico e explicou que o novo carro deve ter as principais características que tornam o 2CV – o verdadeiro nome de “Duck” – único: preço acessível, peso leve, alta adequação para o uso diário e uma personalidade clara.
Cinza e apenas nove cavalos de potência
Analistas e jornalistas já puderam ver a carroceria, que se baseia no desenho original: capô curvo e estriado, vidro traseiro com janela e porta-malas inclinado, faróis levemente salientes. O Pato elétrico será apresentado ao público no Salão Automóvel de Paris, em outubro.
O nome 2CV, comumente usado na França, foi originalmente para a classe de linha correspondente, mas foi reinterpretado como “deux chevaux” (dois cavalos de potência = HP). Na verdade, os primeiros modelos tinham uma potência de motor de nove cavalos e também eram baratos para a época.
A Citroen apresentou o carro com grande alarde no Salão Automóvel de Paris em 7 de outubro de 1948. No início o “Duck” estava disponível apenas na cor cinza, depois passou a estar disponível em várias cores e com mais potência do motor. O último 2CV saiu da linha de montagem em Portugal em 1990. A razão para a decisão são as normas de emissões mais rigorosas da UE.
