A primeira invasão da Ucrânia pela Rússia, que começou doze anos antes, começou com a anexação da Crimeia, uma península estratégica no sul da Ucrânia que se estende até ao Mar Negro.
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Desde então, a Ucrânia tem reiterado que, para Kiev, a guerra não será considerada completamente terminada até que a Crimeia seja libertada, devolvendo a soberania ucraniana e a sua população indígena tártara da Crimeia.
Para Moscovo, a Crimeia é o troféu mais valioso da sua invasão e guerra contra a Ucrânia, e é o território que a Rússia provavelmente seria a última a desistir, se alguma vez concordasse em fazê-lo.
Mas com a sua campanha de ataques com drones a intensificar-se e a tornar-se mais eficaz, Kiev quer agora separar a Crimeia do controlo russo e tornar a vida tão impossível quanto possível para as forças de ocupação russas na península.
Desde os primeiros dias da invasão massiva da Rússia, em Fevereiro de 2022, a Ucrânia tem disparado regularmente mísseis e drones num esforço para afrouxar o controlo de Moscovo sobre a região.
As forças ucranianas afundaram vários navios de guerra russos nas suas bases no Mar Negro e na Crimeia, desferindo um sério golpe nas capacidades navais de Moscovo e forçando-a a redistribuir a sua frota para Novorossiysk.
A Ucrânia também tem como alvo depósitos de munições, aeroportos e o bem mais valioso de Vladimir Putin, a Ponte Kerch, a única ligação entre a Crimeia e a Rússia.
Em outubro de 2022, a estrutura foi atacada por uma bomba escondida num camião, matando cinco pessoas, destruindo dois troços da ponte e exigindo meses de reparações. Outros ataques à ponte ocorreram em 2023 e 2025.
Agora Kiev tem como alvo a capacidade da Rússia de apoiar as suas forças na Crimeia, tornando a operação militar e a presença de Moscovo na península cada vez mais desestabilizadoras.
Uma geografia estratégica complexa no centro do conflito
A localização geográfica da Crimeia, na junção da Ucrânia continental, da Rússia e de toda a região do Mar Negro, é estratégica e particularmente complexa.
No norte, a Crimeia está ligada ao sul da Ucrânia ocupado por Moscovo por um estreito corredor terrestre que atravessa o istmo de Perekop e por uma rede de estradas e linhas ferroviárias que passam por áreas da região de Kherson ocupadas desde 2022.
Moscou usa essas linhas terrestres de comunicação para transportar tropas, munições e combustível através da península.
Esta é uma área que Kyiv visa sistematicamente para perturbar estes fluxos.
Na quinta-feira, a Ucrânia confirmou um ataque que destruiu 50 veículos de transporte militar que transportavam combustível e munições na ponte Arminsk, controlada pela Rússia, que liga a Crimeia à Ucrânia continental.
O comando militar da Ucrânia disse que as forças de Kiev conseguiram atingir esta concentração de veículos, pelo menos em parte devido a anteriores ataques ucranianos contra as autoestradas Mariupol e Berdyansk, cidades sob ocupação russa na costa do Mar de Azov.
Vladimir Saldo, o oficial instalado em Moscovo encarregado da região ocupada de Kherson, confirmou outros ataques, dizendo que as forças ucranianas atacaram várias pontes que ligam a região ocupada de Kherson à Crimeia: uma ponte sobre o Canal da Crimeia do Norte, perto das cidades ocupadas de Preobrazhenka e Myrna, a ponte rodoviária Perekop-Arminsk e a ponte rodoviária Stavki.
Essas pontes atravessam o Canal da Crimeia do Norte e correm ao longo da rodovia M-17 Arminsk – Olechki.
O think tank dos EUA, Instituto para o Estudo da Guerra (ISW), confirmou que os militares ucranianos estão a intensificar a sua campanha de ataques de médio alcance contra as Linhas Terrestres de Comunicação Russas (GLOC) no sul da Ucrânia ocupada.
De acordo com a ISW, Kiev está a perturbar a capacidade da Rússia de aceder com segurança às rotas de abastecimento que ligam o sudoeste da Rússia à Crimeia ocupada: “Os ataques contínuos da Ucrânia contra os GLOC russos provavelmente terão efeitos abrangentes no campo de batalha e poderão complicar os preparativos russos para operações ofensivas.”
crise de combustível se aprofunda
A Rússia fornece gasolina, diesel e combustível aéreo às suas forças na Crimeia através de três canais principais: comboios rodoviários e ferroviários da Rússia através da ponte de Kerch, entregas por mar e rotas terrestres que passam pelos territórios ocupados do sul da Ucrânia.
À medida que a Ucrânia visa cada vez mais estes laços com drones e ataques de precisão, as forças de Kiev criaram a pior crise de combustível na península do Mar Negro desde a sua anexação ilegal pela Rússia em 2014.
Numa rara admissão pública, o Kremlin reconheceu a escala do problema.
As autoridades de ocupação da Crimeia impostas por Moscovo reforçaram repetidamente as restrições à compra de gasolina nas últimas semanas.
“Governador” A administração de ocupação de Sebastopol não conseguiu emitir um novo conjunto de códigos QR para comprar combustível porque os navios-tanque não conseguiram chegar a Sebastopol na terça-feira, disse Mikhail Razvozhayev na quarta-feira. “Motivo não especificado”.
Mikhail Razvozayev introduziu uma regra em 6 de junho que exige que os clientes utilizem códigos QR pré-pagos, que os cidadãos só podem utilizar através da aplicação de mensagens Max, controlada pelo Estado russo, para comprar gasolina na Sebastopol ocupada.
À medida que a escassez continua a aumentar, as autoridades empresariais também reduziram o limite para 20 litros por semana, em relação aos anteriores 20 litros por dia.
Comandante de drone diz que Kiev quer separar a Crimeia da Rússia
Robert Brovdy, comandante das forças de sistemas não tripulados da Ucrânia, disse que o objetivo da Ucrânia é isolar a Crimeia controlada pela Rússia, interrompendo as principais rotas de abastecimento militar para a península.
Browardy, conhecido como guerra “Madyar”, Indicou que o tráfego de carga militar russo na rota R-280 “Novorossiya”O tráfego, que liga a Rússia à Crimeia ocupada através de Mariupol, Berdyansk e Melitopol, também na costa do Mar de Azov, caiu 71% nas últimas duas semanas devido aos ataques ucranianos.
“Dentro de um mês teremos controle total sobre esta estrada”, Robert Broudy disse.
Ele explicou que o objetivo mais amplo da Ucrânia é dificultar a operação das tropas russas e do pessoal da indústria de defesa na Crimeia e em outros territórios ucranianos ocupados.
“Criaremos condições que tornarão extremamente difícil para qualquer militar ou qualquer pessoa que trabalhe na indústria de defesa permanecer na Crimeia, nos territórios temporariamente ocupados, ou usar as rotas de acesso que levam até lá.”Robert Brovdee disse. “Isolaremos a Crimeia num futuro próximo”Ele garantiu.
