A companhia aérea irlandesa de baixo custo Ryanair pretende transferir todos os voos da sua base em BER para outros países da UE. 50% menos voos para o Aeroporto Berlim-Brandenburg. Segundo a Ryanair, o motivo são os custos elevados.
- A companhia aérea de baixo custo Ryanair está fechando sua base BER
- Sete voos serão aterrados em outros aeroportos
- Segundo a Ryanair, os custos mais elevados estão na taxa de transporte aéreo e no BER
- BER: Nenhum aumento de custos planejado
A companhia aérea irlandesa Ryanair está fechando sua base no aeroporto BER. Ao mesmo tempo, a companhia aérea anunciou na sexta-feira que metade da sua programação de voos de inverno será cancelada. As razões são as tarifas elevadas e o declínio do número de passageiros em BER.
Todos os pilotos e tripulantes de cabine da Ryanair estacionados no BER já foram informados. A medida entrará em vigor a partir de 24 de outubro.
O volume de tráfego da Ryanair no Aeroporto BER cairá pela metade, de 4,5 para 2,2 milhões de passageiros em 2027, disse a companhia aérea. No atual horário de voos de verão, a Ryanair voa para mais de 30 destinos a partir de BER: incluindo Grécia, Itália, Portugal, Espanha e outros aeroportos num total de doze países.
“Aeroporto com pior desempenho na Europa”
Ele disse que a empresa gostaria de transferir as sete aeronaves atualmente aterradas em BER para “aeroportos econômicos em outros países da UE onde o imposto sobre a aviação foi abolido”. Os aeroportos da Suécia, Eslováquia, Albânia ou Itália estão em questão.
A empresa diz lamentar a decisão, mas está diretamente ligada à taxa aérea e ao anúncio da BER de aumento das taxas aeroportuárias. BER tornou-se o “aeroporto com pior desempenho na Europa”, continuou o comunicado de imprensa. Segundo a Ryanair, a BER anunciou recentemente que irá aumentar novamente as tarifas em dez por cento de 2027 a 2029.
A Agência do Aeroporto Berlim-Brandenburg (FBB) rejeitou isso. “Esse aumento nas taxas aeroportuárias não está planejado”, insistiu um porta-voz na tarde de sexta-feira. As pessoas ficaram chocadas com este anúncio da Ryanair. Ambas as partes estão atualmente envolvidas em negociações.
O sindicato Verdi criticou os planos da Ryanair como uma “estratégia corporativa totalmente voltada para o lucro”. Os funcionários são tratados como ativos de qualquer tipo, enquanto a agência baseia suas decisões de localização em interesses de lucro de curto prazo, disse Dennis Tack, presidente da Federal Aviation Transport Corporation.
Companhia aérea Ryanair
Lamentamos encerrar a nossa base em Berlim com sete voos em 24 de outubro de 2026, mas não temos alternativa após um aumento adicional de dez por cento nas já elevadas taxas aeroportuárias.
A associação vê um sinal de alerta para a Alemanha
A Associação de Aeroportos vê o anúncio como um sinal de alerta. “Após o anúncio da Ryanair, a Alemanha está a olhar para o aeroporto de BER, mas na verdade não é uma decisão contra Berlim, mas sim como um destino aéreo contra a Alemanha como um todo”, disse o diretor-gerente Ralph Beisel.
A associação vê uma desvantagem competitiva estrutural que retarda o crescimento de passageiros. “Impostos e taxas excessivos impedem os aeroportos alemães de participar no crescimento dinâmico do tráfego aéreo europeu”, afirmou o diretor-geral. Beisel mencionou taxas de controle de tráfego aéreo, incluindo taxas aeroportuárias, taxas de segurança aeroportuárias e taxas aeroportuárias. As taxas aeroportuárias são baixas na média europeia e representam apenas uma pequena proporção dos custos totais de uma companhia aérea.
A associação deu exemplos: um voo de Berlim para Palma custa cerca de 7.600 euros em impostos e taxas, enquanto de Varsóvia custa apenas 4.400 euros. Um voo de um aeroporto alemão para Nova Iorque custa cerca de 25.300 euros, enquanto um destino europeu comparável custa apenas 13.900 euros. A Alemanha teve apenas um pequeno aumento no número de passageiros ao longo de dez anos, mas os países vizinhos registaram aumentos maiores em alguns casos. O presidente da associação aeroportuária é a gerente do aeroporto de Berlim, Aletta von Massenbach.
Outras companhias aéreas de baixo custo também estão reduzindo
Além da Ryanair, outras companhias aéreas de baixo custo, como a Easyjet, também reduziram as suas ofertas de voos, excluindo a Alemanha.
No acordo de coligação, o governo de coligação da União e do SPD decidiu reduzir os custos da aviação.
As tarifas aéreas devem cair no meio do ano. Em 1 de Julho, o imposto sobre bilhetes deverá ser reduzido, trazendo as receitas fiscais de volta aos níveis anteriores ao aumento em Maio de 2024. A guerra do Irão e o querosene caro e escasso estão a causar problemas adicionais às companhias aéreas.
BER demora para cicatrizar Epidemia de corona
O número de passageiros no aeroporto de BER se recuperou lentamente nos anos desde a pandemia corona. No ano passado, cerca de 26 milhões de passageiros viajaram por Schönefeld, dez milhões a menos que o ano recorde de 2019.
Transmissão: rbb24 Brandenburg Aktuell, 24 de abril de 2026, 19h30
Vídeo: rbb24 Brandenburg Aktuell, 24 de abril de 2026, Teresa Majerowicz/Francisca Mouschek em conversa com Andreas Nee
