Os carros elétricos são mais confiáveis do que os motores de combustão da mesma idade. Isto é evidente nas estatísticas atuais do ADAC. Se você comparar os carros matriculados desde 2020, segundo o clube de trânsito, houve 6,5 avarias para cada 1.000 carros elétricos no ano passado. Para motores de combustão são 12,5 – quase o dobro.
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Isto confirma uma tendência que tem sido observada nos últimos anos. A razão para isso está no design: de acordo com a ADAC, há significativamente menos peças suscetíveis ao desgaste em carros elétricos. Além disso, os condutores de automóveis elétricos (ou as suas oficinas) não podem cometer erros de manutenção típicos dos automóveis com motores de combustão interna. Em um carro elétrico, por exemplo, não se pode esquecer de verificar o nível do óleo e verificar o nível do líquido refrigerante ou do ácido da bateria. Curiosamente, as tradicionais baterias de chumbo-ácido de 12 volts também são um dos culpados mais comuns em carros elétricos.
Fontes comuns de erros em motores de combustão incluem elementos do trem de força ou sistema de combustível. A ADAC corrige o facto de apenas serem comparados carros de 2020 porque há menos carros elétricos mais antigos, o que distorceria a comparação.
confiabilidade dupla
No geral, a vulnerabilidade dos automóveis mais antigos caiu quase para metade em relação a dez anos atrás. Embora o ADAC tenha determinado uma probabilidade de avaria de 6,5% para um carro com dez anos em 2015, no final daquele ano era de apenas 3,1%. Para os carros com cinco anos, caiu de 3,6% para 2,1%. A causa mais comum é a bateria de arranque, responsável por 45,4% dos casos. O setor de motores segue com 21,8%.
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(f.p.i.)
