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Cimeira do G7 em Evian: mais de um terço dos sapadores franceses mobilizados para garantir a segurança

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Pelo menos 16 mil membros das forças de segurança francesas estão destacados para garantir a segurança na cimeira do G7, que se realiza na estância termal de Evian, de segunda-feira, 15 de junho, a quarta-feira, 17 de junho.

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A cimeira decorre num ambiente de alta tensão, tanto a nível internacional como local, com confrontos entre manifestantes anti-G7 e a polícia em Genebra, no domingo.

Testando até 1.000 veículos por dia

No centro do sistema crítico de segurança, as equipas de desminagem serão responsáveis ​​pelo rastreio de vários milhares de veículos durante a cimeira.

“Temos uma quantidade planejada de carros, fabricamos cerca de mil carros por dia”, Julien Perroudon, chefe do grupo de intervenção de desminagem, salienta. “Hoje (Domingo) Este é o início da cimeira, as autoridades virão amanhã, mas, de um modo geral, teremos entre 500 a 1.000 carros por dia.”.

Primeiro passo: Todos os veículos que entram no local são verificados por um dispositivo de última geração, que permite aos sapadores detectar quaisquer dispositivos suspeitos pendurados sob o chassi.

“O veículo passa por cima da placa amarela que você vê ao lado”, Um membro da equipe de mineração explica. “E depois da passagem obtemos esta imagem, que nos permite examinar todo o veículo, incluindo as cavas das rodas e o escape”.

Isto é seguido por cães detectores de explosivos para verificar o interior dos veículos, seguidos por especialistas do exército. Uma operação complexa que, no entanto, deve ser concluída em questão de minutos.

“Fazer um veículo é bastante rápido, pode levar de 5 a 7 minutos por veículo. Assim podemos absorver um fluxo bastante grande de veículos”diz outro membro da equipe de mineração.

Tirando lições das Olimpíadas de Paris

Este robusto sistema de segurança foi em grande parte inspirado no sistema implementado durante os Jogos Olímpicos de Paris em 2024, que se tornou uma referência em termos de gestão de fluxos de segurança em França.

O principal objectivo das autoridades: evitar uma repetição da agitação que abalou a cimeira do G8 em Evian em 2003, quando eclodiram motins, saques e confrontos em Genebra e Lausanne. Causou danos no valor de vários milhões de francos suíços.

Este ano, o Estado francês retirou todas as barreiras, mobilizando aproximadamente 500 polícias e motociclistas da gendarmaria, 64 esquadrões de gendarmes móveis e Companhias de Segurança Republicanas (CRS), barcos fluviais, helicópteros, várias centenas de investigadores e quase mil soldados.

No que diz respeito ao pessoal de desminagem, é “Aproximadamente um terço de todo o pessoal dos Serviços de Mineração” Julien Perroudon explica quem está trabalhando para garantir a segurança do evento.

“Cada linha requer a instalação de adestradores de cães com cães detectores de explosivos da China e especialistas em detecção de explosivos que são dos exércitos para este pedido. Portanto, é um sistema de cerca de 500 pessoas”Ele acrescenta.

Os líderes dos outros países do G7 serão recebidos por Emmanuel Macron em Evian esta segunda-feira. Vários países convidados também estarão representados, incluindo Brasil e Índia.

Confrontos na véspera da cimeira

A cimeira começou um dia depois de eclodirem confrontos violentos entre a polícia e milhares de manifestantes anti-G7 em Genebra, a algumas dezenas de quilómetros de Evian.

Os manifestantes atiraram garrafas, pedras, destroços e fogos de artifício contra a polícia, aos quais a polícia respondeu com granadas de gás lacrimogêneo.

A polícia suíça estimou a participação de 20 mil manifestantes por volta das 19h. A heterogénea marcha começou pouco depois das 15h30, entoando slogans anticapitalistas, pró-palestinos, feministas, pró-clima ou pró-curdos. Nas margens do Lago Genebra.

As autoridades disseram que vários edifícios foram alvo de manifestantes, incluindo o campus da empresa de auditoria PricewaterhouseCoopers e a sede da União Internacional de Telecomunicações (UIT).

Segundo a polícia, as janelas do Banque du Léman e do Raiffeisen também foram danificadas.

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