Uma avaria na bicicleta pode ser irritante se não tiver as ferramentas adequadas para bicicletas à mão. Quais ferramentas são importantes em caso de emergência e o que você precisa em caso de interrupção nas férias.
Existem algumas coisas que não devem ser subestimadas. Relacionamentos fazem parte disso. O equipamento de jogo em esportes com bola pode afundar mais facilmente na rede ou na cesta do oponente quando inflado corretamente. A falta de vento regular é uma fonte particular de frustração para os estimados 30 milhões de ciclistas na Alemanha. Nada é mais irritante do que um pneu furado no caminho para o trabalho, para a creche, numa viagem de fim de semana ou até mesmo nas férias. E de qualquer forma: quebras na bicicleta deixam você de mau humor. Especialmente se você tiver o equipamento de bicicleta errado ou nenhum equipamento de bicicleta. Aqui você pode ler o que deve levar em cada viagem de bicicleta e quais dispositivos o ajudarão rapidamente em caso de avaria.
Um pneu furado? Esta ferramenta de bicicleta é importante para isso
O indiscutível número 1 em avarias de bicicletas é um pneu furado. Ciclistas de montanha, pequenos e grandes ciclistas de corrida, mas também ciclistas com bicicletas urbanas são afetados todos os dias. Plano é plano. Agora você pode trancar sua bicicleta em um local conveniente e voltar para casa ou para o trabalho usando o transporte público. Com as ferramentas certas, você mesmo pode resolver o problema em questão de minutos. Via de regra, isso é suficiente Um par de alavancas de pneusUM Um kit de punção com alguns remendos e um pequeno tubo de fluido vulcanizante – e claro Uma pequena bomba de ar. Lenços umedecidos ou lenços umedecidos também são práticos Spray de limpeza úmida para viagemIsso ocorre porque suas mãos geralmente não ficam completamente limpas durante esse processo. E é melhor que os ciclistas experientes guardem um pequeno kit de ferramentas para bicicletas em um removível bolsa de sela.
Sugestão: Certifique-se de que sua bomba de ar corresponda às válvulas da sua bicicleta. É feita uma distinção entre rodas com válvulas de carro e as chamadas válvulas clássicas francesas (também chamadas de válvulas claverand). Muitas bombas de ar agora são compatíveis com ambas as variantes.
Faça você mesmo: a verificação de 3 pontos
Especialmente se a bicicleta ficou muito tempo no porão durante os meses de inverno, algumas tarefas importantes devem ser verificadas antes do primeiro passeio no início do verão. Como atualmente as consultas em um revendedor de bicicletas de confiança são poucas e raras, você pode ajudar aqui temporariamente. Você deve revisar essas peças e funções e este ferramenta É disso que você precisa.
1. Freios
Os freios são o seguro de vida do ciclista. Eles devem funcionar sem problemas. E no verdadeiro sentido da palavra. Para verificar o funcionamento, levante as rodas dianteiras e traseiras uma vez, mova-as manualmente e verifique primeiro se a roda se move de forma limpa e centralizada entre as pastilhas de freio. Importante: Se restar apenas um milímetro ou menos de pastilha de freio, ela deverá ser substituída por uma nova imediatamente. Via de regra, funciona melhor com um Um dispositivo multifuncional. Para isso, as pastilhas de freio são afrouxadas com uma chave Allen, removidas e substituídas por pastilhas novas. Ajuste as sapatas do freio de modo que elas toquem apenas no aro quando você puxar a alavanca do freio. Os ciclistas com freios a disco devem levar a bicicleta a uma concessionária se encontrarem algum problema.
2. Corrente
Se os ciclistas ouvirem um guincho ou rangido, geralmente é um pedido de ajuda da corrente. Dia após dia, ele coleta partículas de poeira no porão que grudam neles. O lubrificante principal seca gradualmente. Se você não tiver espaço de armazenamento, também terá que lidar com ferrugem e danos causados pelo clima. A tensão da corrente também pode diminuir se a bicicleta não for usada por um longo período. Uma é verificar o desgaste da corrente Medidor de corrente (medidor de desgaste da corrente) é útil. Isto mostra se ainda há tensão suficiente na corrente. Se for este o caso, a corrente deve ser limpa primeiro e depois limpa com uma de boa qualidade Acima de dois deles Lubrificado. Para limpeza de bicicletas na primavera, vale a pena limpar uma Dispositivo de limpeza de corrente.
Um aquarista que deseja trocar a corrente de sua bicicleta precisa de uma Ferramenta de correnteum Travando o alicate de link E alguns elos de corrente pessoais. Aqui está um Adapte-se a todas as ferramentas para trocar correntes disponível
3. Circuito
Você tem uma bicicleta com engrenagem central? parabéns Este tipo de circuito requer relativamente pouca manutenção. Mesmo algumas semanas de descanso não podem fazer nada por ela. As coisas parecem um pouco diferentes com as engrenagens do desviador. Tal como acontece com a corrente, as peças móveis em particular sofrem aqui, como polias, pequenas molas e o câmbio dianteiro. Importante: Use água com moderação ao limpar o câmbio traseiro. Ele entra em todas as fendas e retira o lubrificante onde é absolutamente necessário. Uma escova de dentes gasta é uma boa escolha para sujeira grossa. Em seguida, alguns respingos de óleo nas peças de acionamento. completo neste Kit de cuidados para bicicletas Todas as ferramentas importantes estão incluídas. É melhor para os leigos deixar o ajuste ou a redefinição do circuito para os profissionais. Se você não tem experiência com isso, pode causar muitos danos aqui.
