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Com a missão “Joana d’Arc 2026”, França e Brasil fortalecem parceria militar

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Na costa do Rio de Janeiro, uma cena incomum vem acontecendo há várias semanas: o porta-helicópteros anfíbio francês Dixmude está navegando na costa do Brasil como parte da missão Joana D’Arc 2026.

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Mais de 150 jovens oficiais franceses que estão concluindo sua formação aprendem a trabalhar lado a lado com seus colegas brasileiros para fortalecer os laços estratégicos entre Paris e o Rio. Acima de tudo, facilitará a partilha de conhecimentos e o intercâmbio de boas práticas em termos de tecnologia, estratégia e processos.

“Os objetivos são vários. O primeiro é trabalhar a nossa interoperabilidade entre as Forças Armadas Brasileiras e as Forças Armadas Francesas”Simon, capitão-comandante das unidades táticas a bordo do Dixmude, explica. “A segunda é trabalharmos em conjunto nos nossos procedimentos, para podermos planejar uma operação em conjunto com as Forças Armadas Brasileiras”Ele especifica.

Inicialmente uma missão ao Pacífico

Com esta missão Joana d’Arc, a Marinha Francesa garante a segurança de áreas de interesse imediato para a França e a NATO e mantém uma capacidade de resposta rápida nesta região do mundo.

Mas esta missão não é benéfica apenas para França, como explica o capitão Luis Felipe de Almeida Rodrigues. “A operação envolveu cerca de 2 mil militares. Começou com atividades de treinamento no Complexo Naval da Ilha do Governador, no Rio de Janeiro, depois continuou com uma fase no mar com navios anfíbios, navios de escolta e fragatas.”

O ponto culminante desta operação anfíbia foi um desembarque conjunto da Marinha Francesa e da Marinha Brasileira.

Se a missão está actualmente em curso no Pacífico, não deveria ter sido assim no início. Quando foi lançado, o porta-helicópteros rumou ao Indo-Pacífico para treinar futuros oficiais da Marinha Francesa. Mas poucos dias depois de cruzar o Canal de Suez Guerra iniciada pelos Estados Unidos e Israel no Médio Oriente Marinha forçada a rever seus planos, revelou mar e marinha. O porta-helicópteros foi, portanto, destacado ao norte do Mar Vermelho por alguns dias antes de ser transferido para o Atlântico.

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