JACARTA (ANTARA) – No MotoGP 2026, Marc Márquez enfrentará mais pressão na tentativa de manter o título mundial depois de não conseguir terminar novamente, como aconteceu no Grande Prêmio da Espanha em Jerez.
Os resultados da quarta série de corridas de MotoGP 2026 ampliaram a lacuna estatística de Márquez e, se olharmos para os registos anteriores, colocaram-no numa posição que raramente levaria a uma defesa de título bem-sucedida.
Esperava-se originalmente que a corrida em Jerez, a pista de Márquez, fosse um ponto de avaliação mais representativo, depois das três primeiras séries terem sido realizadas num circuito que não refletia a sua verdadeira força. No entanto, os resultados finais não fornecem uma imagem clara do mapa competitivo.
A Aprilia, que dominou as três primeiras corridas, não apresentou o mesmo desempenho em Jerez. Entretanto, a Ducati teve uma forte exibição na corrida principal de Jerez com Alex Márquez da Gresini Racing, e não da equipa de fábrica.
No entanto, há duas coisas num fim de semana de corrida em Espanha; Aprilia e Ducati ainda são referências para o desempenho das motos de MotoGP hoje. Enquanto isso, KTM e Honda estão mais atrás em comparação com o início da temporada. Em termos de luta pelo título, a situação de Marc Márquez como atual campeão é uma grande preocupação.
Depois de quatro empates, Márquez está 44 pontos atrás do líder Marco Bezecchi, da Aprilia. Esta diferença é bastante grande para o início da temporada. Ao longo de sua carreira, Márquez sofreu perdas semelhantes apenas duas vezes em boas condições.
Em 2015, uma série de acidentes custou-lhe as chances de título. Em 2024, ele ainda está em processo de adaptação à sua nova equipe, a Ducati, e não é um forte candidato à vitória.
A temporada de 2026 é diferente porque eles chegam como campeões em título. Porém, até o momento, seu desempenho não tem mostrado consistência suficiente para manter o título. Ele não registrou pódio em uma corrida principal até as quatro primeiras da série, feito que ocorreu pela última vez em 2023, quando Márquez perdeu a maior parte do início da temporada devido a lesão.
Se você olhar para os anos desde que conquistou o título mundial, Márquez sempre pareceu competitivo desde o início. Em 2014, ele venceu quatro consecutivas. Nas outras temporadas, ele esteve consistentemente no pódio ou venceu. Tal como no ano passado, com três vitórias nas primeiras quatro corridas, duas vitórias com pelo menos um pódio como 2016, 2018 e 2019, ou pelo menos uma vitória e um pódio como 2017.
Se olharmos para 2026, a situação se inverte, onde ele terminou apenas duas vezes na prova principal, sendo o melhor resultado o quarto lugar no Brasil. Sem uma única plataforma.
Dois fatores principais influenciam o desempenho, nomeadamente fatores técnicos e condição física. A moto GP26 não deu exatamente confiança a Márquez. A Ducati trouxe atualizações em Jerez para melhorar o desempenho de frenagem, mas o efeito não foi significativo para ele.
Uma queda na segunda volta em Jerez mostrou uma abordagem mais cautelosa. Márquez admitiu que não tentou evitar a queda, ou salvar como é comumente chamado, porque considerou o risco de lesão. A grave lesão no ombro que sofreu na temporada passada depois de garantir o título mundial ainda parece ser limitante. Além disso, o histórico de lesões de Márquez nunca foi leve.
Vários outros pilotos também destacaram isso. Pedro Acosta considera a situação vivida por Márquez incomum em comparação com as atuações nas temporadas anteriores.
Passo importante
Uma série de corridas em maio será o destaque. Três séries consecutivas em Le Mans, Barcelona e Mugello irão testar a sua consistência e resistência física. A natureza rápida do circuito, especialmente Mugello, tem o potencial de colocar muito stress na condição do seu ombro.
Bezecchi, por outro lado, mostrou mesmo mais consistência nas corridas principais. Ele venceu as três primeiras séries e terminou em segundo em Jerez. Fortes desempenhos em corridas importantes apoiarão sua liderança na classificação. Quando a fraqueza está presente Corrida de velocidade Pode ser compensado na corrida principal porque não há muito impacto.
Esta situação é inversamente proporcional a Márquez. Ele parece mais competitivo Corrida de velocidadeTambém é possível vencer. Mas não conseguiu manter a mesma forma nas corridas principais. Esta diferença está relacionada com o carácter da moto e com a sua condição física, porque Corrida de velocidade As mais curtas não oferecem tanta pressão quanto uma corrida completa com o dobro de voltas.
A vitória de Alex Márquez em Jerez mostra que a GP26, a mesma moto que Marc Márquez usa, é de facto capaz de competir nas principais corridas. No entanto, este aumento de desempenho não pode ser totalmente explicado. Fatores de caráter do circuito e ajuste do estilo de corrida fazem a diferença, embora não sejam suficientes para explicar o aumento geral no desempenho.
O piloto da Team Lenovo Ducati, Marc Marquez, pilota uma moto Ducati GP26 durante uma sessão de treinos no Circuito Internacional de Buriram em 27 de fevereiro de 2026 em Buriram, Tailândia. (ANTARAFP/LILLIAN SUWANRUMPHA)
Os dados de Jerez mostram que a Ducati é capaz de competir em quase todas as pistas. As fraquezas só são aparentes em alguns setores, que ainda são os pontos fortes da Aprilia. Isto abre mais espaço de desenvolvimento para a Ducati.
Quanto à corrida pelo título, a diferença de pontos que se abriu desde o início da temporada exigirá mais esforço de Marc Márquez. Na verdade, o calendário de corridas ainda é longo e todas as oportunidades e possibilidades ainda estão abertas. No entanto, se olharmos para as tendências de desempenho e os registos anteriores, a situação que Márquez enfrenta atualmente é muito difícil e precisa de melhorias num futuro próximo.
Esta notícia foi publicada no Antaranews.com com o título: Foi um início de temporada difícil para Marc Márquez
Correspondente: Aditya RamadhanEditor: Debbie H. mente
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