O homem mais rico de África, Aliko Dangote, construiu uma enorme refinaria na Nigéria, tornando o país mais independente em termos energéticos. Agora Dangot está a planear o mesmo para a África Oriental.
Lagos, Nigéria: A maior refinaria de petróleo de África está localizada aqui. O idealizador do megaprojeto é Aliko Dangote, empresário multibilionário. A inauguração da sua refinaria está prevista para 2024. Atualmente processa cerca de 650 mil barris de petróleo bruto por dia, disse a empresa. Isto significa que a Nigéria não só exporta petróleo bruto, mas também produz gasolina, gasóleo e querosene e exporta-os para países vizinhos e para a Europa.
Agora a Dangote está focada num novo projecto: uma grande refinaria de petróleo na África Oriental. A guerra entre o Irão, os EUA e Israel e a incerteza sobre o fornecimento de combustível são um problema para muitos países da África Oriental. O Quénia é a maior economia da região. O país importa atualmente combustível principalmente dos países do Golfo – Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e Omã.
Isto tem de mudar no futuro, afirma o Presidente queniano, William Ruto. “Não queremos mais ser reféns no Estreito de Ormuz. Não queremos ser reféns de guerras iniciadas por outros. Temos os nossos próprios recursos. Usaremos os nossos recursos africanos para industrializar a nossa região.”
A refinaria Dangote, perto de Lagos, na Nigéria, não depende de importações de energia.
O Quénia está a superar a Tanzânia?
Há algum tempo, Ruto anunciou que os países da África Oriental estavam em negociações para construir uma refinaria de petróleo conjunta no porto de Tanga, na Tanzânia, com capacidade semelhante ao megaprojecto de Dankot na Nigéria. Numa entrevista ao Financial Times, o empresário Aliko Dangote disse que quer construir a nova fábrica no Quénia em vez da Tanzânia. Mombaça tem um porto muito grande e profundo. O Quénia é uma grande potência económica.
Este será provavelmente um projeto de prestígio para Ruto. “Temos um projecto de infra-estruturas para construir uma refinaria na África Oriental. Aliko Dangote disse-me que custará entre 16 mil milhões e 20 mil milhões de dólares”, disse Ruto. “Esta refinaria de petróleo da África Oriental é um investimento aprovado pelos governos do Quénia, do Uganda e da Tanzânia. Queremos construir uma instalação que apoie os nossos produtos combustíveis.”
O Quénia produz 90% da sua electricidade a partir de energias renováveis, principalmente energia geotérmica, hídrica e eólica. Existem também depósitos de petróleo no noroeste do país. Por outro lado, Uganda possui reservas petrolíferas significativas. Há anos que está em construção ali um oleoduto de 1.400 quilómetros, que no futuro transportará petróleo bruto de dois campos petrolíferos no Uganda para a costa da vizinha Tanzânia – a cidade de Tanga, perto da fronteira com o Quénia. Ambientalistas vêm fazendo campanha contra o projeto há anos.
A China já está lá e a França quer segui-la
O oleoduto está sendo construído pela estatal chinesa CNOOC (China National Offshore Oil Corporation) e pela petrolífera francesa Total. O presidente francês Macron prometeu investimentos no valor de 23 mil milhões de euros na cimeira África-França em Nairobi esta semana. Deste valor, 14 mil milhões de euros virão de investidores franceses, disse Macron.
“A razão pela qual as empresas francesas estão a investir no Quénia: elas acreditam no potencial”, sublinhou Macron. “Por exemplo, a companhia marítima francesa CMA-CGM concordou em renovar dois terminais no porto de Mombaça, com um investimento total de 700 milhões de euros”.
A CMA CGM, sediada em Marselha, é a terceira maior empresa de transporte marítimo do mundo e assinou um acordo de parceria com o governo queniano. Está também a planear um novo ponto de transbordo portuário em Mombaça – para navios porta-contentores ainda maiores. Mombaça poderá tornar-se a nova porta de entrada para a África Oriental e Central num futuro próximo. com um porto de águas profundas para grandes navios porta-contentores – e uma nova mega-refinaria de petróleo planeada que fornecerá combustível à África Oriental e ao mundo.
