A seleção alemã teve um bom desempenho no circuito de Sarth na noite de quinta-feira.
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A equipe alemã BMW iniciará as 24 Horas de Le Mans no sábado, 13 de junho, no final de uma sessão de qualificação particularmente confusa, na pole position, à frente da americana Cadillac e da francesa Alpine, que inicialmente coroou um dos pilotos da Cadillac como o mais rápido. Enquanto o britânico Jack Aitken, pilotando o hipercarro americano nº 38, já subia ao pódio com uma medalha no pescoço, a direção da corrida relegou seu carro para o 10º lugar no grid de largada.
Parece que este último recebeu uma penalidade de mais de quatro segundos durante a segunda sessão de qualificação por largar muito cedo ou muito rápido, conhecido como “hiperpolo”. O Cadillac nº 38, do qual o francês Sébastien Bourdais é um dos três pilotos, conquistou a melhor volta nos 13,626 quilómetros do circuito de Saarth, batendo o nº 15 BMW M Hybrid V8 do belga Dries Vanthoor por cinco milésimos de segundo.
Assim é este carro de corrida alemão com motor híbrido de oito cilindros que partirá do primeiro lugar no sábado, às 16 horas, numa batalha ininterrupta entre 18 “hipercarros” compostos por três pilotos cada. Outro Cadillac nº 12 oficial, que também tem ambições de vencer a 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, largará na segunda posição ao lado da BMW, enquanto o Alpine A424 nº 35 completa o trio da frente. Por outro lado, uma das equipes favoritas, a Ferrari, tricampeã mundial e tricampeã em Le Mans de 2023, tem apenas um carro na oitava colocação, mais de 2,5 segundos atrás do líder.
