O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, que esteve presente em Le Mans, falou longamente sobre o futuro do WEC, a renovação do acordo entre a FIA e o ACO, a situação do WRC, os futuros motores da Fórmula 1, mas também a dificuldade de evitar confrontos de calendário entre Grandes Prémios e Grandes Prémios. 24 Horas de Le Mans.
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Esta será a sua segunda visita a Le Mans após o centenário. Você gostaria de voltar aqui?
Sim. Le Mans é diferente e o automobilismo também. Nos últimos anos, fui à Fórmula 1 para esclarecer a relação entre a FIA, dona do campeonato, e um grande promotor como a FOM. Faltou alguma coisa ao longo dos anos, mas hoje nos respeitamos. A missão continua a mesma: fazer crescer o desporto motorizado e torná-lo melhor.
A FIA tem uma missão diferente, mas estamos no mesmo barco. A FOM cuida da parte comercial e se ganhar muito dinheiro, melhor. Mas as regras e a governação devem ser equilibradas com o papel da FIA. O relacionamento está bom hoje. Foi reparado. Não me importo com a Fórmula 1. Então é hora de olhar para Le Mans e para o importante trabalho que está sendo feito aqui com muitos fabricantes.
Você também viu mais de perto as tecnologias de hidrogênio em Le Mans…
Sim, vi carros a hidrogénio e fiquei muito impressionado com a Toyota. Um carro de 1.050 kg, com 350 kW, sem sistema híbrido: isso é muito interessante. Muitas vezes pensamos que armazenar hidrogénio acrescenta muito peso, mas o que vi impressionou-me. A Toyota leva isso a sério. Não é apenas comunicação. Conheci vários potenciais parceiros para o futuro. Há muita coisa acontecendo.
Onde estão as discussões entre a FIA e o ACO em torno do WEC e das 24 Horas de Le Mans?
Manter o campeonato é muito importante. A FIA tem um campeonato grande e emocionante, o WEC. E, ao lado disso, você tem Le Mans, que é um evento próprio. Imagine o poder de combinar os dois. Foi isso que fizemos.
O negócio será finalizado nos próximos dias, tenho certeza. Está muito perto. É um exagero, mas melhor entendimento mútuo, melhor trabalho conjunto. As equipes estão muito mais felizes.
Com Pierre Fillon estamos no topo da relação entre as organizações, mas também há muito trabalho diário entre as equipas FIA e ACO. Tudo entra em jogo aqui. Como FOM, estou mais do que feliz com a forma como as coisas estão progredindo hoje. Não temos mais essas coisinhas chatas que podem ser evitadas. Agora eles estão.
Você também menciona o WRC, uma disciplina que lhe é cara. Qual é a situação?
O WRC será esclarecido em três semanas. Eu digo, você pode escrever. E se eu não fizer isso, é por minha conta.
O que você quer dizer quando diz “esclarecido”? Alguns rumores falam sobre a venda do campeonato…
Não, não se trata de vendas. Ninguém pode vender um campeonato. O relacionamento com a Red Bull ao mais alto nível é muito melhor agora. Nós nos entendemos. A Red Bull quer avançar mais para o esporte…
