Os Jogos Paralímpicos precisam de muita ajuda.ottobock
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Se uma cadeira de rodas quebrar repentinamente pouco antes do início das Paraolimpíadas, não haverá tempo para recuperação. Nas oficinas da Ottobock, tomamos uma decisão entre alta tecnologia, conexões de fibra, ciência especial e aprimoramento como se os atletas pudessem começar.
14.03.2026, 09:5814.03.2026, 09:58
“Temos que olhar para a perna; os contatos no buraco não parecem estar funcionando”, disse Peter Franzel. Ele apontou para uma perna de carbono com uma articulação mecatrônica no joelho em funcionamento; um funcionário o abordou e examinou o assunto.
Franzel esteve em uma das três oficinas montadas para os Jogos Paralímpicos de Inverno e um assistente digital me guiou pelas salas contendo os diversos equipamentos.
Ainda estava tranquilo na oficina, alguns trabalhadores andando aqui e ali através da imagem da câmera do celular na mão de Franzel. Cada minuto contará aqui durante as Paraolimpíadas de Milão e Cortina.
Franzel é chefe de Eventos, Exposições e Esportes da Ottobock e um dos responsáveis pelas oficinas dos Jogos Paralímpicos. A empresa de tecnologia médica fornece serviços de reabilitação gratuitos para atletas há mais de 30 anos. Por trás disso está uma logística de alto desempenho com eletricidade constante.
Peter Franzel com a medalhista de ouro Anna-Lena Forster.Imagem: ottobock
Três vilas olímpicas, inúmeras eventualidades
Os jogos de inverno deste ano estão distribuídos por três locais: Milão, Predazzo e Cortina. Hóquei em trenó aqui, esqui alpino ali, além de snowboard, curling e biatlo. O planejamento de Franzel e sua equipe começou dois anos antes dos jogos:
“Recebemos uma notificação do comitê: quantos atletas vão competir, os esportes representados, quantas vagas haverá. Depois pensamos no tamanho das nossas oficinas, quantas máquinas, quantos serviços precisamos”.
A diferença entre Ottobock e o comitê executivo: “Já fizemos isso centenas de vezes. Para muitos está tudo bem, é a primeira vez.”
A experiência se torna sua própria disciplina aqui. Dias antes da cerimônia de abertura, um pequeno grupo organizou oficinas. A equipe cresce a cada representante que chega. Engenheiros de todo o mundo se reuniram – um terço com experiência esportiva para trazer consigo o “Espírito das Paraolimpíadas”, dois terços estiveram lá pela primeira vez.
Um arsenal de parafusos para todos os desafios
A oficina parece uma mistura de loja de bicicletas, construção metálica e laboratório de alta tecnologia. Existe um sistema de soldagem para molduras quebradas. Uma máquina chamada fresadora de funil com a qual os encaixes protéticos são processados. Franzel apontou para um forno e explicou: “Este não é o nosso forno de pizza – nós o usamos para aquecer termoplásticos”.
Tem até máquina de costura: “Trabalhamos muito com tecidos, rendas e capas traseiras para cadeiras de rodas”. Velcro, estofamento, conchas de assento – os tecidos também são materiais de primeira qualidade aqui.
Ele se aproxima, apontando para prateleiras cheias de parafusos e ferramentas. “Não sabemos o que vai quebrar, para nós é sempre como uma caixa de chocolates. Por isso temos que levar muita coisa conosco”.
Nos procedimentos alpinos, há uma pequena cabine, de quatro por quatro metros, entre a sala do atleta e a largada. Se um piloto perceber no caminho para a largada que algo está errado – um amortecedor solto, um assento solto, um cinto solto – ele pode obter ajuda aqui.
Então a equipe da Ottobock teve apenas alguns minutos para resolver o problema. “Com braçadeiras, fitas, parafusos – tudo o que for possível – garantimos que eles comecem com segurança e cheguem à linha de chegada”, disse Franzel.
81 repetições antes do início dos jogos – isso é apenas o começo
Franzel abre o “Painel de serviço de reparo” em seu laptop. Alguns cliques, uma atualização. Nesta temporada, a equipe completou 81 repetições nas três aldeias antes mesmo do início dos jogos. Na noite do dia 10 de março, quando o jogo já estava rodando há quatro dias, o painel mostrava 336 partidas.
“Veja o Parasport. É de alta classe, emocionante – e tecnicamente fascinante.”
Pedro Franzel
Mais de 45 por cento envolveram cadeiras de rodas. O hóquei no gelo está à frente, seguido pelo esqui alpino. Cada reparação é registada: nome, país, hora, desporto, técnico, peça sobressalente. Uma estratégia para jogos futuros é criada a partir desses dados. Em Paris, são 3.000 reparos.
As bicicletas tradicionalmente lideram as estatísticas – elas têm muitas peças móveis e uma carga elevada. No inverno é acrescentado o complexo almofada-esqui e, no verão, molas de carbono para confecção de próteses. A impressão 3D agora é nova. Em Paris, pela primeira vez, as peças são digitalizadas e produzidas diretamente no local. “Uma chave inglesa ainda é uma chave inglesa, mas as tecnologias em torno dela continuam a evoluir”, diz Franzel, descrevendo o progresso.
A Ottobock cobre os custos de pessoal, máquinas, equipamentos, transporte e hospedagem. A comissão organizadora disponibiliza salas, energia elétrica e infraestrutura. Quanto custa tudo isso? Franzel sorriu, guardando a quantia exata para si. “Claro que custa dinheiro. Mas seria estranho se de repente estivéssemos patrocinando corridas de motos.”
A empresa produz próteses e órteses em todo o mundo. As Paraolimpíadas são “o auge da mobilidade”. Ele disse: “Faz sentido participarmos aqui. E isso tem um papel: como lucro em tecnologia, como rede global, como visibilidade.
O ciclo das Paraolimpíadas não acabou
Para Franzel, o fim dos Jogos de Inverno significa o início dos próximos Jogos de Inverno em Los Angeles. Assim que as oficinas de Milão e Cortina foram dispersadas, começou o planejamento do próximo evento esportivo. Na carga estarão: um terço dos técnicos com experiência paraolímpica, toneladas de equipamentos e materiais, conhecimento dos jogos atuais.
Quando questionado sobre o que, na perspectiva de Franzel, mais mudou nos Jogos Paralímpicos nos últimos anos, ele respondeu: “O trabalho dos atletas. O que vemos aqui é um esporte de alto nível, os para-atletas estão cada vez melhores e mais profissionais.” No final, só havia uma pergunta: “Olha o Paradesporto”, disse. “É de alta classe, emocionante – e tecnicamente fascinante.”
Qualquer pessoa que passe pelo workshop entende quanto trabalho invisível é necessário para tornar isso aparentemente perfeito. Às vezes, existem apenas alguns metros entre o torno e o portão de partida – e ainda assim existe todo um mundo de precisão, eficiência e confiabilidade.
