Miami (EUA) – É hora de deixar ir em vez de deixar ir? Um problema de luxo para o fundador da Amazon, Jeff Bezos (62): seu grande iate é grande demais para ele, então o bilionário agora supostamente quer se desfazer de seu colar “Koru” de US$ 500 milhões. Conforme relata o site americano “Page Six”, o iate já está sendo vendido discretamente. O XXL é um dos maiores iates do mundo e não entra em muitos portos.
Jeff Bezos’ O mega iate ostenta puro luxo: uma piscina XXL no convés de popa, uma área de estar exclusiva bem na frente do gurupés e vários salões luxuosos em três conveses abertos.
O super iate tem 127 metros de comprimento e, portanto, é grande demais para a maioria dos portos
Também a bordo: cinema, diversas salas de reuniões e espaço para até 18 convidados. Cerca de 40 tripulantes estão a bordo “Coro” em uso. Uma fonte descreve o iate de 127 metros de comprimento como um “palácio flutuante”.
Lauren Sánchez e Jeff Bezos se casaram em Veneza em 2025. Também houve problemas com o iate de luxo naquela época: por questões de segurança, o navio não foi autorizado a atracar em Veneza.
Só o navio de escolta custa 75 milhões de euros
O navio de apoio também é grande: espaço para 45 pessoas, hangar próprio para helicópteros – além de bastante espaço para guardar jet skis e outros brinquedos de luxo. O navio “Abeona”, com 75 metros de comprimento, custa apenas cerca de 75 milhões de euros. Ainda não está claro se isso deve ser incluído na venda. A operação de ambos os navios deverá custar cerca de 30 milhões de dólares por ano.
O barco “Koru” (l.) tem 127 metros de comprimento e 70 metros de comprimento, o iate que o acompanha “Abeona” tem 76 metros de comprimento.
Em junho de 2025, Jeff Bezos e Lauren Sánchez deram uma festa de espuma selvagem em seu iate de luxo.
O iate é grande demais para as docas e pontes
O grande tamanho do “Koru” sempre causa problemas. Por ser um dos maiores iates do mundo, não entra em muitos portos. Mais recentemente, na viagem de Bezos à Costa Rica: um grande iate não conseguiu entrar no porto e teve de ancorar no mar. Também em Oficial-1-Grande Prêmio Em Mônaco 2025, ele não foi autorizado a fundear no porto.
O problema do tamanho acompanha “Koru” desde o nascimento! Em Rotterdam, um grande navio não cabia sob a ponte histórica devido aos seus grandes mastros. Para Bezos, a famosa ponte Koningshaven deveria ser demolida. No final, houve protestos e a ação foi cancelada. Em vez disso, o iate foi rebocado do estaleiro sem mastros.
