Keanu Reeves y Gard Hollinger sabían que lanzar un equipo de carreras de motos era una gran tarea.
El Velocidad El actor conoció a Hollinger, quien corrió motocicletas cuando era niño hasta los 34 años y finalmente lanzó su propio negocio de construcción de bicicletas personalizadas, en 2009, cuando Reeves le encargó a Hollinger que le construyera una bicicleta. Dos años más tarde, fundaron ARCH Motorcycle, cuyo objetivo es “desafiar la percepción de lo que podría ser una motocicleta estadounidense”, según su misión. “Cualquier cosa que comprometa la marcha, la estética, la postura o la función se trata como una oportunidad para innovar y mejorar el diseño”. La empresa se centra en clientes apasionados que buscan una “experiencia de conducción completamente inmersiva”.
Algún tiempo después, los dos comenzaron a hablar sobre entrar en el negocio de las carreras.
“Ambos somos fanáticos de las carreras”, dice Reeves. El reportero de Hollywood a través de Zoom desde Europa, donde actualmente se encuentra de gira con su banda, Dogstar. “Era un poco una fantasía, pero creo que, con la motocicleta y el motor que desarrollamos con ARCH Motorcycle, se convirtió en: ‘Oh, tal vez esto pueda ser una realidad'”.
Reeves y Hollinger identificaron la serie de carreras Super Hooligan, creada por Roland Sands en conjunto con MotoAmerica, como una que sería una buena opción para su motocicleta. También vieron la oportunidad no sólo de contar la historia de su viaje sino también de llamar la atención sobre el deporte filmándolo para una serie documental; el resultado, una serie de seis capítulos titulada Hooligans: El proyecto ARCH Racing con Keanu Reeves y Gard Hollinger, debutará el 12 de julio en Samsung TV Plus (Reeves y Hollinger se encuentran entre los productores ejecutivos del programa, que es la primera serie documental original de Samsung TV Plus bajo su marca Exclusives).
Desde el principio, Reeves y Hollinger se propusieron formar un equipo, incluidos los corredores Corey Alexander y Jeremy McWilliams, quienes también aparecen en la serie de televisión, que documenta no solo los éxitos sino también los reveses a medida que el equipo atraviesa su primera temporada de carreras.
“En la serie, ves las tribulaciones y los desafíos, e incluso con la idea de que sabíamos que no tendríamos ningún éxito al principio, teníamos muchas esperanzas”, comparte Reeves.
¿Estaban entonces preocupados por la posibilidad de fracasar cuando se dispusieron a filmar su viaje? “Creía que podíamos tener éxito, pero sabía que no llegaría de inmediato y sabía que sería necesario mucho trabajo duro y suerte”, dice Hollinger. THR a través de Zoom desde su oficina en Los Ángeles. “Pero eso es lo que hace que cualquier historia sea interesante, ¿verdad? Si se trata sólo de éxito, ¿es aburrida? Sabíamos que habría muchas dificultades y fracasos”.
Agrega Reeves: “Pero también está lo que creo que aprendimos, y es que hay más éxitos además de simplemente ganar”.
Hollinger coincide: “Hay éxitos en los fracasos. Si lo miras de esa manera, aprendes algo de ello”.
“Quiero decir, no son tan divertidos”, dice Reeves riendo. “Pero pueden ser gratificantes”.
En el transcurso de la temporada de carreras, el equipo se convirtió en lo que Hollinger llama una “familia viajera”: un sentimiento de comunidad que se extiende a todo el deporte. Por su parte, Reeves, que era mucho más nuevo en el mundo de las carreras profesionales que su homólogo veterano, también sentía lo mismo. “Todos pasaron por (desafíos)… para lograr este objetivo común”, comparte. “Se conocen, se apoyan unos en otros, se hacen preguntas unos a otros”.
Cuando se les preguntó si sentían algún escepticismo por parte de los otros equipos, que cuentan con el respaldo de potencias del motociclismo como Harley-Davidson, Yamaha y KTM, Hollinger y Reeves dijeron que ambos se sintieron bienvenidos al grupo.
“Creo que algunas personas se sorprendieron al vernos allí porque (la percepción era que) no fabricamos motocicletas de carreras”, comparte Hollinger. “Pero luego se mostraron felices y nos apoyaron, y ya sabes: ‘Vaya ARCH’”. Dijo que existe una camaradería dentro de la comunidad de carreras en la que los competidores tienden a celebrar los éxitos de los demás.
Reeves agrega que al principio sintió más curiosidad por parte de los otros equipos. “Tuvimos muchas preguntas”, recuerda. “Había mucha gente que se acercaba, echaba un vistazo a la bicicleta y era como si sonrieran y dijeran: ‘Oye, ¿cómo te va?’ Y luego simplemente lo miraban y nos examinaban, nos olían y echaban un vistazo a nuestro alrededor. Es fácil animarte cuando tu bicicleta se estropea y estás en décimo lugar”, bromea.
Después de que el equipo ARCH comenzó a tener cierto éxito, Reeves dice que escuchó a otro equipo bromear diciendo que iban a intentar construir un “asesino ARCH”.
En el programa, Reeves le pregunta a Hollinger en un momento: “¿En qué nos estamos metiendo?” Mirando hacia atrás, el dúo dice que eran conscientes de los desafíos, pero “No esperaba que intentáramos arrancar nuestra motocicleta con un scooter”, bromea Reeves sobre una de las primeras carreras en la que todo pareció salir mal.
Agrega Hollinger: “Lo sorprendente de los deportes de motor y las carreras en general es que no hay demoras. La carrera es en este día a esta hora, y si no llegas, no eres parte de ella. Así que no es como muchas otras cosas en las que puedes dejarla en el camino otro día u otra hora. Cuando cae la bandera verde, si no estás allí, no eres parte de ella”.
El equipo afronta algunos momentos estresantes, como se ve en el programa. Hollinger dice que su nivel de estrés es “prácticamente de 11 todo el tiempo” durante las carreras. Reeves, que se considera más bien una fuente de positividad y aliento para los veteranos y expertos en carreras del equipo, bromea diciendo que tiene “una presión única: la presión de una animadora”.
Reeves se pone más serio cuando señala los verdaderos desafíos y peligros inherentes al deporte de las carreras de motos. Dice que el dúo sentía una gran responsabilidad hacia sus pilotos, Alexander y McWilliams, no sólo de entregar una motocicleta que pudiera competir a nivel profesional sino también de velar por su seguridad.
“La presión, la expectativa y la esperanza de darles una motocicleta, de darles una oportunidad, carrera tras carrera, y todos los fracasos que tuvimos, las bicicletas se averiaban, los choques… (había) preocupación (por) asegurarse de que Corey estuviera bien, que Jeremy estuviera bien”, dice Reeves. “Esas presiones fueron la parte realmente real”.
Hollinger está de acuerdo y señala que ambos ciclistas de ARCH siguen siendo increíblemente humildes acerca de los éxitos del equipo, a pesar del gran papel que desempeñan en cualquier victoria o lugar.
“Los ciclistas también son siempre muy humildes; les dices: ‘Buen viaje’ y dicen: ‘Todo lo que tuve que hacer fue subirme a la bicicleta y montarla'”, se maravilla. “Ellos son los que arriesgan su cuello, literalmente, y por eso queremos darles la mejor oportunidad de tener éxito y una oportunidad segura de tener éxito, lo más seguro posible en esa situación”.
Hooligans: el proyecto ARCH Racing con Keanu Reeves y Gard Hollinger se estrena a las 9 p.m. ET el domingo 12 de julio en Samsung Television Network, el canal insignia de Samsung TV Plus. Los nuevos episodios se estrenarán todos los domingos hasta el 16 de agosto.
Además de Reeves y Hollinger, los productores ejecutivos son Sharon Hollinger, Carter Skeath y John Stevens, con Alan Bloom como showrunner. El programa es producido por V10 Entertainment, a quien Reeves elogia por desempeñar un papel clave al ayudar a encontrar patrocinadores y trabajar en estrecha colaboración con Moto America.
