USS Gerald R. End aplaude para Ford. Depois de menos de um ano de missões recordes, é hora de voltar para casa. maior porta-aviões De acordo com o relatório, a maior parte da população mundial está a preparar-se para deixar o Médio Oriente nos próximos dias para regressar ao seu porto de origem, na Virgínia, em meados de Maio.imprensa associada Citando duas autoridades dos EUA que solicitaram anonimato.
Durante sua implantação de mais de 300 dias, o porta-aviões participou de grandes operações para os Estados Unidos, como a captura do presidente venezuelano. Nicolás Maduro janeiro passado ou guerra no IrãComeçou no final de fevereiro.
Resistência testada
Acontece após a chegada da partidaUSS George HW Bush Na semana passada, no Médio Oriente, o número de porta-aviões na região aumentou para três. euUSS Abraham Lincoln Também foi implantado lá desde janeiro, à medida que aumentavam as tensões com Teerã. A situação foi descrita pela Associated Press como “sem precedentes desde 2003”. cessar-fogo As relações entre o Irão e os Estados Unidos são delicadas.
cruzando Marco de 295 dias ultrapassado O USS Gerald R. Ford quebrou o recorde americano de maior implantação de um porta-aviões desde a Guerra do Vietnã. O recorde anterior era detido pelo USS Abraham Lincoln, que esteve em missão durante a pandemia de COVID-19 em 2020. O recorde geral ainda é detido pelo USS Midway, que esteve destacado durante 332 dias entre 1972 e 1973 e desde então foi desactivado.
A implantação do USS Gerald R. Ford não foi uma jornada fácil. Partindo de Norfolk em junho, ele navegou no Mediterrâneo antes de ser redirecionado para o Mar do Caribe em outubro. Ele então participou de uma longa missão Venezuela e participou nos primeiros dias da guerra desde o Mar Mediterrâneo até ao Irão, antes de transitar pelo Canal de Suez e chegar ao Mar Vermelho no início de Março. Um incêndio no navio no início de março obrigou-os a regressar à Grécia para reparações.
No entanto, uma implantação tão longa no mar levanta muitas questões. Em primeiro lugar, na saúde mental dos marinheiros, bem como no aumento da pressão sobre o navio e os seus equipamentos.
