Ilustração: É relatado que os Emirados Árabes Unidos (EAU) continuam a exportar petróleo bruto através do Estreito de Ormuz. Isto apesar do rápido aumento das tensões no conflito do Médio Oriente. (Reuters/Pavel Mikheev)
Fonte: Agência de notícias Reuters | Editor: Handoyo
KONTAN.CO.ID – JacartaFoi relatado que os Emirados Árabes Unidos (EAU) continuam a exportar petróleo bruto através do Estreito de Ormuz. Isto apesar do rápido aumento das tensões no conflito do Médio Oriente. Este procedimento é realizado usando métodos de alto risco. Isto incluiu a desativação do sistema de rastreamento do navio para evitar um ataque do Irã.
De acordo com um relatório da Reuters de 7 de Maio, vários navios-tanque que transportavam petróleo bruto dos Emirados Árabes Unidos navegaram pelo Estreito de Ormuz com os seus sistemas de identificação automática (AIS) desligados. Esta estratégia foi executada para reduzir a possibilidade de as embarcações serem detectadas pelas forças iranianas.
Este passo demonstra os enormes riscos que os produtores e compradores de petróleo estão dispostos a correr para manterem as vendas de petróleo sem problemas. Em meio a interrupções na distribuição de energia devido a conflitos na região do Médio Oriente
Dados de rastreamento de navios e fontes da indústria mostram que em abril passado a empresa nacional de energia de Abu Dhabi, Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC), pode exportar pelo menos 4 milhões de barris de petróleo bruto Upper Zakum e 2 milhões de barris de petróleo Das usando quatro navios-tanque a partir de portos na região do Golfo.
O petróleo é então enviado através de vários esquemas de distribuição. Incluindo transferência navio-navio (STS), armazenamento em Omã. e entrega direta para refinarias na Coreia do Sul e no Sudeste Asiático.
A Reuters disse que esta foi a primeira vez que o modelo de exportação de petróleo da ADNOC utilizando este método foi divulgado publicamente. No entanto, a ADNOC recusou-se a comentar as remessas.
O conflito no Médio Oriente perturba o fornecimento global de energia.
As tensões aumentaram depois que Teerã retaliou o ataque dos EUA. e Israel, que começou em 28 de Fevereiro a bloquear efectivamente o acesso às exportações através do Estreito de Ormuz para outros países que não o Irão.
Esta situação significa que aproximadamente um quinto do abastecimento mundial de petróleo e gás está preso na região do Golfo. O encerramento desta rota juntamente com o bloqueio dos EUA às exportações de petróleo iranianas. Como resultado, o preço mundial do petróleo subiu acima dos 100 dólares americanos por barril.
Devido a este conflito, as exportações de petróleo do ADNOC também caíram drasticamente. Os dados da Kpler mostram que o ADNOC reduziu as exportações em mais de 1 milhão de barris por dia desde o início da guerra. Isto se compara a um embarque médio de 3,1 milhões de barris por dia no ano passado.
A maioria das exportações do ADNOC provém do petróleo de Murban, que é enviado através de uma rede de oleodutos para o terminal de Fujairah, fora da região do Golfo Pérsico.
Envio de alto risco
Os riscos de segurança para os embarques de petróleo dos EAU estão a tornar-se mais aparentes. Depois que o governo dos Emirados Árabes Unidos acusou o Irã de usar um drone para atacar o petroleiro ADNOC vazio, Barakah. que navegava pelo Estreito de Ormuz na segunda-feira passada.
Para evitar a detecção, os petroleiros ADNOC operam desligando os seus transponders AIS. O Irão utiliza frequentemente tácticas semelhantes para contornar as sanções dos EUA às exportações de petróleo.
No entanto, isto torna difícil monitorizar com precisão os volumes de exportação do ADNOC através de dados de transporte internacional. Portanto, os volumes reais de exportação da região do Golfo serão provavelmente maiores do que os registados.
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Hafeet, um dos petroleiros do VLCC, foi registrado transportando 2 milhões de barris de petróleo do Alto Zakum em 7 de abril, antes de deixar o Estreito de Ormuz em 15 de abril.
A carga será então transferida para o petroleiro Olympic Luck, de bandeira grega, via STS e enviada para a refinaria de Pengerang, na Malásia, uma joint venture entre a Petronas, a empresa nacional de energia da Malásia, e a Saudi Aramco.
A estratégia de segmentação de produtos através de transferências STS permite à ADNOC vender produtos em tamanhos mais pequenos. Ao mesmo tempo, está a acelerar o retorno dos petroleiros à região do Golfo para carregar novo petróleo.
De acordo com uma fonte da Reuters, algum petróleo de Upper Zakum poderia ser vendido com sucesso a refinarias no nordeste da Ásia com um prémio de até 20 dólares por barril. Isto é superior ao preço de venda oficial do ADNOC.
ADNOC continua a vender petróleo.
Apesar do aumento dos riscos de segurança, o ADNOC ainda planeia continuar a exportar petróleo da região do Golfo através do programa de transferência STS em portos fora do Golfo, como Fujairah e Sohar, em Omã.
A empresa também está em negociações com várias refinarias asiáticas para vender produtos petrolíferos Das e Upper Zakum para entrega em maio.
