Novas buscas foram realizadas esta sexta-feira, 29 de maio, pelas autoridades portuguesas relacionadas com o acidente do teleférico ocorrido em Lisboa, em setembro passado.
Esta sexta-feira, 29 de maio, as autoridades portuguesas realizaram novas buscas no âmbito da investigação do caso. Acidente de funicular em Lisboa Segundo informações recebidas do Ministério Público, 16 pessoas morreram em setembro passado.
Os investigadores “realizaram buscas”, nomeadamente na sede da Carris, empresa pública que explora os funiculares, eléctricos e autocarros de Lisboa, disse um porta-voz da Procuradoria-Geral da República, sem mais detalhes.
Segundo relatos da comunicação social local, inspetores da Polícia Judiciária realizaram diversas buscas a responsáveis da Carris e à empresa subcontratada para a manutenção do icónico elevador da Glória.
Em 3 de setembro de 2025, um dos dois teleféricos desceu a toda velocidade esta rua íngreme, descarrilou e depois bateu em um prédio, matando 16 pessoas e ferindo cerca de vinte.
As vítimas – oito homens e oito mulheres com idades entre os 36 e os 82 anos – incluíam cinco portugueses e 11 estrangeiros: três britânicos, dois sul-coreanos, dois canadianos, francesaSuíço, americano e ucraniano.
Segundo o Gabinete Português de Investigação de Acidentes Aéreos e Ferroviários, a causa do acidente foi desconexão do cabo que conecta duas cabines funicular “Glória”, que serviam de contrapeso entre si.
Um cabo inadequado pode causar um acidente.
Um relatório preliminar publicado em outubro passado concluiu que “o cabo não cumpria as especificações” exigidas pela Carris, que subcontratou a manutenção do teleférico.
Os investigadores indicaram então que os trabalhos de manutenção de rotina foram de facto “registados como concluídos”, mas também “reuniram elementos de que este inventário não corresponde às tarefas reais executadas”.
O relatório final deverá ser publicado no próximo outono. Após a publicação de um relatório contundente sobre a causa do acidente, o conselho de administração da Carris demitiu-se em outubro.
Três elevadores históricos da capital portuguesa, operados pela Carris, ainda não estão operacionais.
