valor nominalalessio dell’anna&Vídeo de Damaso Jaivenois e Loredana Dumitru
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Há boas notícias para os condutores de veículos elétricos na Europa que planeiam fazer-se à estrada neste verão.
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A rede pública de carregamento de veículos eléctricos no continente consiste agora em 1,3 milhões de pontos de carregamento públicos. Isso representa um aumento de 6% em relação aos primeiros quatro meses de 2026, segundo a EV Boosters, consultoria especializada em carregamento elétrico.
Mas onde a cobrança é mais cara e onde é mais barata? Os preços variam muito de país para país.
Na Irlanda, Itália, Liechtenstein, Alemanha, Bélgica e Reino Unido, possuir um carro elétrico não é muito rentável: carregar totalmente um Tesla Y RWD pode custar entre 30 e 34 euros.
Um forte contraste com a Turquia, a Ucrânia e a Bielorrússia, onde um carregamento completo pode custar apenas 4 euros, seguido pela Hungria com 5,69 euros e pela Noruega com 5,81 euros.
Quais países têm a maior densidade de estações de carregamento de veículos elétricos?
A Noruega é um paraíso para veículos elétricos. Principalmente se você estiver planejando viagens longas, é isso que você precisa saber.
O país não só tem os custos de carregamento mais baixos, mas também tem a maior densidade de terminais rápidos por 1.000 habitantes – terminais de corrente contínua (>22 kW) – à frente da Dinamarca (1,54), Áustria e Suécia (1,05).
Em contrapartida, a Hungria (0,17), a Grécia (0,18), a Polónia (0,18) e a Irlanda (0,23) são os países com menor número de estações de carregamento rápido por mil habitantes.
Se considerarmos todos os pontos de carregamento (AC+DC), os Países Baixos aparecem no topo com 12 pontos por 1.000 habitantes, à frente dos seus vizinhos Bélgica e Dinamarca por cerca de 9 pontos cada.
Quais países têm mais estações de carregamento de veículos elétricos?
Em geral, de acordo com a EVBoosters, os Países Baixos, a Alemanha e a França parecem estar muito à frente na corrida dos veículos eléctricos, com as suas redes de carregamento a totalizarem mais ou perto da marca dos 200.000.
A Holanda ocupa o primeiro lugar com mais de 220.000 terminais. Mas a maioria destes pontos de carregamento funcionam em corrente alternada (CA) e, portanto, são lentos, adequados principalmente para carregamento em casa ou à noite.
“Isto mostra que o número total de pontos de carregamento por si só já não é suficiente para avaliar a maturidade de um mercado. A estrutura da rede agora importa tanto quanto o seu tamanho.”EVBoosters é estimado.
Em termos de número de estações de carregamento rápido, a Alemanha ocupa o primeiro lugar (54 mil), à frente da França (41 mil), do Reino Unido (27 mil) e da Itália (18 mil).
