Home Ciência e Tecnologia E-mobilidade – A e-bike francesa corre a uma velocidade de 45 km/h...

E-mobilidade – A e-bike francesa corre a uma velocidade de 45 km/h sem quaisquer outros componentes importantes

9
0


Para o Rover 45, o condutor necessita, entre outras coisas, de uma carta de condução. (Fonte da imagem: CIXI)

Quem pedala espera naturalmente a resistência familiar da corrente – mas com este novo S-Pedelec, você parecerá em vão dirigir o trem e ainda correr no asfalto com facilidade.

A tradicional empresa francesa Look Cycle fez parceria com a startup de tecnologia Cixi para apresentar um novo conceito de e-bike na França.

A bicicleta Rover 45 desenvolvida em conjunto é finalizada com uma corrente ou cinto e depende apenas de um sistema eletrônico que converte a energia do pedal diretamente em eletricidade e leva rapidamente o viajante ao destino a uma velocidade de até 45 km/h.




1:33


E-bike inovadora com troca automática de marchas: 3ª geração do Lemmo One “Collab.Ride” em reboque

O que é exatamente um S-Pedelec?

Speed​​pedelec é uma bicicleta elétrica rápida que suporta a potência de pedalada do ciclista até uma velocidade de 45 km/h com um motor elétrico.

Uma diferença importante em relação à e-bike normal: por poder atingir velocidades de até 45 km/h, ela não é mais considerada uma bicicleta no trânsito, mas sim um veículo automotor.

Entre outras coisas, é obrigatório ter pelo menos carteira de motorista classe AM, carteira de motorista segurada e uso de capacete. Além disso, os S-Pedelecs não estão autorizados a utilizar ciclovias; eles têm que andar na estrada.

S-Pedelec sem corrente ou cinto

No coração do Rover 45 está um sistema denominado CIXI Pedaling Energy Recovery System. Um gerador no eixo pedaleiro converte a força física da pedalada diretamente em energia elétrica, que é passada para o motor na roda traseira. A resistência à pedalada é controlada por software, por isso é como andar de bicicleta normal, só que sem correntes.

Tal como acontece com os carros elétricos, é possível recuperar energia, por exemplo, em descidas ou travagens.

As duas empresas dificilmente se esqueceram de outros detalhes. A bateria deve ter capacidade de 700 watts-hora. Nenhuma das empresas forneceu informações sobre a faixa, possível preço ou momento de lançamento no mercado.

Mais sobre o assunto: Sushi Bike 3.0+ em teste: pedelec urbana leve a 1.500 euros

Visualmente, o S-Pedelec oferece um porta-bagagens de aspecto robusto e uma caixa na frente do guiador, que também serve para arrumação.

Muitas funções podem ser controladas com aplicativos relacionados. É assim que você pode proteger sua bicicleta usando o aplicativo. Além disso, o proprietário deve ter a oportunidade de partilhar a chave digital com outras pessoas.

Fonte

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here