Jacarta (Antara) – A competição de mountain bike de maior prestígio do país, o 76 Indonesian Downhill 2026, apresentará uma pista mais intensa e desafiadora, a fim de melhorar a qualidade dos pilotos indonésios para se tornarem mais competitivos a nível internacional.
O evento de downhill, que será realizado em três séries nesta temporada, abriu sua primeira competição no Bukit Hijau Bike Park, Bantul, Yogyakarta, de 22 a 24 de maio, antes de prosseguir para o Ternadi Bike Park, Kudus, Java Central, em agosto, e terminar no Arjuno Bike Park, Pasuruan, East Java, em outubro.
“As conquistas dos atletas devem continuar a melhorar o ecossistema e a qualidade da competição. É por isso que estamos fazendo vários ajustes nesta temporada, desde a escolha dos locais até desafios mais intensos para que os pilotos indonésios possam continuar a se desenvolver”, disse Agnes Wuisan, de 76 anos, em comunicado oficial recebido em Jacarta na quinta-feira.
De acordo com Agnes, é importante melhorar a qualidade da competição depois que os atletas indonésios de downhill Rendy Varera Sanjaya e Riska Amelia conseguiram registrar conquistas nos Jogos SEA da Tailândia em 2025.
As mudanças notáveis nesta temporada em comparação com a temporada anterior são que o caráter da pista é considerado mais longo, mais íngreme e tem uma velocidade média mais alta.
O Diretor do Evento 76 Downhill Indonésio Aditya Nugraha explicou que a pista desta temporada terá pelo menos 1.600 metros de comprimento, em comparação com os cerca de 1.250 metros do ano passado.
“O caráter da pista agora é mais intenso e desafiador. A pista é mais íngreme, tem alta velocidade e pedalada mínima, então os pilotos precisam estar mais dispostos a correr riscos”, disse Aditya.
A série de abertura no Bukit Hijau Bike Park chamou a atenção por ter sido a primeira vez que o local foi utilizado como principal arena de competição, substituindo o Bukit Klangon, que antes era sinônimo das encostas do Monte Merapi.
Segundo Aditya, Bukit Hijau foi escolhido por ter terreno de cascalho seco, obstáculos naturais e contornos íngremes, o que é considerado próximo ao caráter de uma pista internacional.
“Bukit Hijau tem uma pista de cerca de 1.650 metros com características íngremes e altamente técnicas. Existem recifes de corais imaculados ao longo da pista, o que torna a sensação da corrida diferente”, disse ele.
Esta mudança técnica recebeu uma resposta positiva dos pilotos de elite nacionais. O piloto do Downhiller Team 76, DH Squad, Mohd Abdul Hakim, acredita que a pista mais intensa ajudará os pilotos indonésios a se prepararem melhor para enfrentar competições na Ásia e na Europa.
O atleta, popularmente conhecido como Jambol, admitiu que já havia feito preparação física e técnica muito antes da série de abertura em Yogyakarta.
“Com pistas mais íngremes e pedaladas mínimas, os pilotos indonésios podem estar melhor preparados para enfrentar a competição internacional. O problema para os pilotos indonésios quando aparecem na Europa é porque geralmente não estão habituados a pistas extremas”, disse ele.
Com a presença de muitos jovens pilotos agressivos, incluindo o campeão geral da temporada passada, Pandu Satrio, a competição na categoria Elite Masculina será ainda mais acirrada nesta temporada, disse ele.
Além de Pandu, vários nomes como Khoiful Muqib, Andy Yoga e Pahraj Salman Alparisi deverão ser os principais candidatos novamente na categoria de elite.
Um total de 10 classes serão disputadas no 76 Downhill Indonésio 2026, incluindo as principais categorias de Elite Masculina, Elite Feminina e Júnior Masculino com status internacional UCI C1.
Esta notícia foi publicada no Antaranews.com com o título: 76 Downhill indonésio 2026 é mais intenso e desafiador
Correspondente: Muhammad RamdanEditor: Debbie H. mente
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