O novo BMW i3 vem em uma primeira edição para atender à enorme demanda.
Durante anos, os fabricantes de automóveis têm tentado trazer carros elétricos comercialmente bem-sucedidos para as estradas.
Com o novo i3, a montadora bávara BMW parece ter conseguido fazer isso antes mesmo do lançamento no mercado: a demanda pelo novo carro elétrico é tão grande que o carro pode ser pré-encomendado vários meses antes da data planejada.
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Transforme problemas de luxo em soluções de luxo
Isto foi relatado pela primeira vez pela Automobilwoche, citando informações de fontes não especificadas da empresa. Portanto, o BMW i3 só deveria estar disponível ao público em geral no outono, mas a alta demanda gerou o problema do luxo.
- Então é
Após a apresentação em Março, houve uma verdadeira enxurrada de feedback positivo, não só da Alemanha e da Europa, mas também da China
. - Por conta disso, a BMW decidiu disponibilizar o carro i3 primeiro para o mercado alemão na “Primeira Edição” em 18 de junho de 2026.
E se você olhar o calendário, notará que a data caiu – e a BMW abriu mesmo a página de pré-encomenda correspondente, através da qual os interessados podem solicitar a configuração desejada (com o nome completo). BMW i3 50 xDrive Primeira Edição
pode encomendar.
No entanto, o início antecipado da fase de encomenda não significa automaticamente que o BMW i3 chegará à linha de produção mais cedo. O início da produção em agosto próximo é realizado. De acordo com um comunicado de imprensa da BMW, a disponibilidade permanece limitada até o final do ano.
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Primeira Edição: Uns bons 10.000 euros mais caro
Em termos de preço, o BMW i3 50 xDrive First Edition também é um pouco mais caro; Aqui começa nos 75.340 euros, enquanto o modelo normal começa nos 65.900 euros.
A montadora bávara justifica o custo extra adicionando extras ao pacote básico disponível no BMW i3 50 xDrive normal. A Primeira Edição inclui, entre outras coisas, o pacote M Sport Brilho icônico
-Pacote externo, bem como HUD 3D.
Sob o capô, entretanto, a tração integral básica de 345 kW permanece. Diz-se que a bateria de 108 kWh do BMW i3 oferece uma autonomia de mais de 900 quilômetros (WLTP); Ao ir para uma estação de carregamento, é fornecida uma potência máxima de carregamento DC de até 400 kW.
