A partir de 2027, poucos privilegiados poderão viajar em uma cápsula pressurizada transportando 4 passageiros com o piloto, a uma altitude de 25 quilômetros na estratosfera. O milagre foi apresentado aos especialistas na última quarta-feira.
Esta quarta-feira, 15 de abril de 2026, será um marco para a Zephalto. Na oficina de Escalquin, perfeitamente no coração do ecossistema aeroespacial de Toulouse, a empresa querida pelo seu presidente fundador, Vincent Farret d’Astiès, apresenta oficialmente “Altaïr”, a primeira cápsula estratosférica comercial alguma vez fabricada. O evento, que reuniu muitos especialistas, marcou o fim da fase de protótipo e a transição inicial para as fileiras dos fabricantes aeroespaciais. Aos olhos do público atônito, o véu foi levantado sobre uma magnífica estrutura destinada a atingir grande altura.
“Este é o culminar de muito trabalho árduo com a nossa equipa. Cinco protótipos já voaram e este é o início da nossa era industrial. A nossa nova cápsula será útil para aplicações industriais e científicas, mas também para o público em geral”, disse Vincent Farret de Astiès. À medida que a operação operacional se aproxima, Zephalto lembra a dupla ambição do “Altair”: proporcionar uma experiência de viagem excepcional aos passageiros (4, mais 1 piloto) e fornecer uma plataforma de voo soberana especial para missões de Defesa em grandes altitudes.
Projetos com valor superior a 10 milhões de euros
De até 2 toneladas até 25 quilômetros de altura, onde a escuridão do espaço revela a curvatura da Terra, todas as missões serão baseadas em um modelo de baixo impacto carbônico, alinhando o poder da tecnologia e respeitando o meio ambiente. “Em termos de segurança, aplicam-se normas europeias, talvez normas draconianas”, explica Vincent Farret d’Astiès.
Se o “Altaïr” se apresenta com uma boa configuração, prepara-se agora para receber equipamentos de última geração. Nas próximas semanas, a equipe técnica instalará os sistemas finais de bordo, bem como o layout interno da cabine. O projeto exige um investimento superior a 10 milhões de euros.
A agenda já está lotada: neste verão terá início uma série de rigorosos voos de teste, que permitirão testar todos os parâmetros de segurança. Uma vez validado, o Zephalto receberá os primeiros estratonautas, no início de 2027, no espírito dos grandes pioneiros da Aéropostale. “Com esta vontade de estar mais na contemplação do que no consumo”, finalizou surpreso Vincent Farret d’Astiès.
