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A un conductor ebrio en sentido contrario que mató a un policía estatal de Massachusetts en un accidente frontal le habían servido nueve bebidas alcohólicas en un restaurante antes de pasar por alto señales de advertencia claras y conducir por una carretera en la dirección equivocada, según un informe de la fiscalía recientemente publicado.
Hernán Marrero, de 50 años, de Roslindale, tenía una concentración de alcohol en sangre de 0,192, que es más del doble del límite legal, cuando su Jeep Wrangler se estrelló de frente contra la patrulla del policía Kevin Trainor alrededor de las 2:04 am del 6 de mayo en Lynnfield, dijo la oficina del fiscal de distrito del condado de Essex, Paul Tucker.
En el accidente murieron Marrero y Trainor, un policía estatal de 30 años de Georgetown.
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Según los investigadores, el policía Kevin Trainor acababa de terminar un destacamento de seguridad pública cuando su patrulla fue golpeada por un conductor que iba en sentido contrario en la Ruta 1. (Policía Estatal de Massachusetts)
Un nuevo informe detalla las últimas horas de Marrero antes del accidente mortal, diciendo que primero se detuvo en un restaurante de Waltham, donde compró comida y recibió una bebida de cortesía antes de cerrar su cuenta a las 7:42 pm. Luego condujo hasta Tribu Mexican Kitchen and Bar en la Ruta 1 Norte en Saugus, donde se sentó en el bar a las 9:15 pm y le sirvieron una margarita cinco minutos después, según los investigadores.
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Más tarde, Marrero publicó una foto de una margarita en las redes sociales con la leyenda: “¡¡¡Segunda parada!!!” decía el informe del fiscal del distrito.
Entre las 9:20 pm y las 0:53 am, le sirvieron un total de nueve bebidas alcohólicas en Tribu, encontraron los investigadores.
Un nuevo informe dice que Hernán Marrero condujo 1,8 millas en sentido contrario por la Ruta 1 antes de estrellarse de frente contra la patrulla del policía estatal de Massachusetts Kevin Trainor, matando a ambos. (Policía Estatal de Massachusetts)
La Comisión de Control de Bebidas Alcohólicas de Massachusetts emitió un aviso a Tribu alegando múltiples violaciones civiles, incluido servir bebidas alcohólicas fuera de horario y servir bebidas gratis, según el informe. La audiencia está prevista para el 28 de julio.
La oficina del fiscal del distrito dijo que después de revisar el caso según los estándares legales aplicables, los cargos penales “no son sostenibles”.
Marrero salió del estacionamiento de Tribu a la 1:56 am y condujo hacia el norte por la Ruta 1 durante aproximadamente 2.3 millas antes de ingresar a un jughandle cerca de Santarpio’s Pizza en Peabody que permite a los conductores invertir la dirección hacia la Ruta 1 sur.
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Pero en lugar de ingresar correctamente al lado sur, Marrero rozó una barandilla, se pasó un semáforo en rojo e hizo un giro demasiado cerrado a la izquierda antes de volver a ingresar a los carriles en dirección norte mientras conducía hacia el sur, según el informe.
Los investigadores dijeron que el área tenía señales claras y sin obstáculos de “CAMINO EQUIVOCADO”, “NO ENTRAR” y “UN SOLO SENTIDO” que indicaban a los automovilistas que no ingresaran a la Ruta 1 al norte desde la manija.
Luego, Marrero condujo 1.8 millas en dirección sur por el carril en dirección norte.
Un conductor de camión que vio pasar el Jeep llamó al 911 y otro policía transmitió una advertencia sobre el conductor en sentido contrario al cuartel de la Policía Estatal de Danvers y a los patrullas del área, según el informe.
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El agente de la policía estatal de Massachusetts Kevin Trainor, de 30 años, murió el 6 de mayo cuando un conductor ebrio que iba en sentido contrario chocó de frente contra su patrulla en la Ruta 1 en Lynnfield, dijeron los fiscales. (Policía Estatal de Massachusetts)
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Trainor, que acababa de terminar un destacamento de seguridad pública y marcó su salida a la 1:52 am, tenía la radio de su crucero encendida y configurada en el canal donde se transmitían las advertencias.
Su patrulla fue la primera en encontrarse con el jeep de Marrero.
Los vehículos chocaron de frente: el crucero de Trainor viajaba entre 60,4 y 68,6 mph y el Jeep de Marrero viajaba entre 56,4 y 61,4 mph en el momento del impacto, encontraron los investigadores.
Los reconstructores de accidentes determinaron que la conducción en sentido contrario de Marrero no fue causada por ningún defecto del vehículo o problema con la señalización publicada.
En cambio, concluyeron que el accidente fue causado por las acciones de Marrero y que su operación del Jeep en sentido contrario resultó tanto en su propia muerte como en la muerte de Trainor en cumplimiento del deber.
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El agente de la policía estatal de Massachusetts, Kevin Trainor, probablemente evitó una tragedia mayor antes de morir en un choque frontal con un conductor que iba en sentido contrario en la Ruta 1, dijo el fiscal de distrito del condado de Essex. (Policía Estatal de Massachusetts)
Tucker dijo que la evidencia muestra que Trainor actuó con “valentía y sacrificio ejemplares”.
“Su voluntad de poner en riesgo su propia vida para servir y proteger a los ciudadanos de la Commonwealth probablemente evitó una tragedia aún mayor”, dijo Tucker.
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La gobernadora de Massachusetts, Maura Healey, dijo que Trainor era “el mejor de Massachusetts”.
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“El policía Kevin Trainor era el mejor de Massachusetts. Se graduó de Salem State y de la Academia de Policía Estatal. Vestía con orgullo el azul francés y el azul eléctrico. Era un hijo, un hermano, un prometido, un entrenador y un mentor. Dentro y fuera del trabajo, era el tipo de persona con la que se podía contar. Cuando la gente necesitaba ayuda, respondía la llamada sin dudarlo. Eso es lo que lo convierte en un héroe”.
“Su vida fue demasiado corta, pero su legado de coraje, servicio y altruismo perdurará en todas las vidas que salvó. Mientras damos descanso al Trooper Trainor, mi corazón está con su familia, sus compañeros policías y todos los que tuvieron el privilegio de conocerlo y servir junto a él. Que Dios bendiga a los hombres y mujeres de la Policía Estatal de Massachusetts”.
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