ISTAMBUL (ANTARA) – Os Países Baixos continuarão a importar 12 por cento do seu total de gás natural liquefeito (GNL) da Rússia no início de 2026, de acordo com dados do Instituto de Economia Energética e Análise Financeira (IEEFA).
“Isso é muito mais do que eu esperava”, disse o especialista em energia Giles van den Buchle. Não há notíciasQuarta-feira (13/5).
A Holanda é um dos cinco países da União Europeia (UE) que ainda importam GNL russo, juntamente com Espanha, França, Bélgica e Portugal.
A informação surge num momento em que a União Europeia pressiona os planos para acabar com as importações russas de GNL após a guerra na Ucrânia.
Um total de 44 navios-tanque de GNL dos Estados Unidos e seis da Rússia terão chegado ao porto de Roterdão nos primeiros três meses deste ano.
No entanto, o destino final de alguns envios na Europa ainda é desconhecido.
A UE decidiu proibir as importações russas de GNL a partir do início de 2027, enquanto as restrições ao gás através de gasodutos deverão ocorrer no outono de 2026.
Novos contratos de fornecimento de gás com a Rússia também são proibidos. No entanto, os acordos de longo prazo permanecerão em vigor.
De acordo com a IEEFA, o GNL é hoje uma parte cada vez mais importante do sistema de segurança energética da Europa, com os Estados Unidos a emergirem como um importante fornecedor.
A empresa estatal Energie Beheer Nederland destinou 20 mil milhões de euros (cerca de 409,7 biliões de rupias) para repor as reservas de gás, num contexto de cautela entre os intervenientes no mercado.
Em 23 de abril, a UE implementou as suas 20.ªs sanções contra a Rússia, que incluíram 120 novas imposições ao setor energético. indústria militar e setor de serviços financeiros Incluindo moeda digital
O grupo também impôs uma proibição de transações a 20 bancos russos e impôs sanções adicionais a 46 navios da “frota paralela” russa.
Origem: Anatólia
Esta notícia foi publicada no Antaranews.com com o tema: Os Países Baixos continuam a importar GNL da Rússia, apesar das sanções da UE.
Repórter: Cindy Frisanti OctaviaEditor: Debbie H. Mano
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