Filas se formaram em muitos postos de gasolina hoje. Os motoristas pretendem abastecer mais barato uma última vez antes que o desconto no combustível termine à meia-noite. À tarde os preços são mais elevados em muitos locais.
O desconto no combustível ainda se aplica. Expira na quarta-feira. Mas muitos preços dos gasodutos na Alemanha já subiram hoje. À hora do almoço – único momento em que os preços podem ser aumentados – a média nacional do gasóleo subiu 24 cêntimos por litro e do E10 20,3 cêntimos por litro, informou a ADAC. Isso é um pouco menor que o recorde anterior.
Os preços já subiram nos últimos dias: a média diária nacional do Super E10 na segunda-feira era de 1,861 euros por litro. Isso é 1,6 centavos a mais que no domingo. O preço do gasóleo subiu 1,9 cêntimos para 1,784 euros por litro. Este é o sexto aumento consecutivo para ambos os combustíveis.
Às vezes, filas em postos de gasolina
Muitos motoristas hoje aproveitaram a oportunidade para reabastecer a um preço relativamente barato. Às vezes, filas eram vistas em postos de gasolina no início da manhã.
Obviamente, existem grandes diferenças entre os postos de gasolina na Alemanha. Às vezes, os saltos da tarde foram modestos em comparação com os dias anteriores, enquanto outras foram muito mais elevados.
O Cartel Office alerta contra exageros Custo extra
O desconto nos combustíveis entrou em vigor a partir do início de maio. Como parte desta medida, o imposto sobre a gasolina e o gasóleo foi reduzido em 16,7 paise por litro. Os postos de gasolina não são obrigados a oferecer descontos. Segundo o Federal Cartel Office, isso ainda aconteceu, mas não em toda a sua extensão.
Dado o fim iminente do desconto, o chefe do Gabinete Federal de Cartéis, Andreas Mundt, alertou para margens de preços desproporcionalmente elevadas para a indústria petrolífera. Mundt disse que as empresas não deveriam aproveitar a situação para aumentar preços que não possam ser objetivamente justificados. Vamos acompanhar as informações relacionadas.
Associação da indústria Nega a acusação
O escritório do cartel ficou do lado do Instituto Ifo e da Comissão de Monopólios, que constatou divulgação incompleta nas últimas semanas, especialmente no caso do diesel.
A associação industrial bft criticou o estudo ifo como populista. A Associação Comercial de Combustíveis e Energia rejeitou a alegação de preços elevados. “Com a introdução do chamado desconto no tanque, os nossos membros reduziram o preço em 17 cêntimos por litro”, disse o diretor-gerente Christian Kussen. Assim, se o imposto sobre a energia sobre a gasolina e o gasóleo for aumentado para níveis normais em 1 de Julho, haverá um efeito contrário.
O governo central não pretende prolongar a concessão fiscal para além do período previsto de dois meses. Segundo estimativas do Ministério das Finanças, a medida custará ao governo central cerca de 1,6 mil milhões de euros.
