JACARTA (ANTARA) – O Campeonato Mundial de Moto3 da FIM entrará em uma nova era depois que a MotoGP nomeou a Yamaha como fornecedora exclusiva de motos para a categoria de 2028 a 2033.
Tal como informou o site oficial do MotoGP na sexta-feira, o acordo foi anunciado numa conferência de imprensa conjunta no GP da Holanda em Assen, na quinta-feira (25/6), hora local, e é uma das mudanças mais importantes na estrutura dos Grandes Prémios, especialmente nas classes de treino que antecedem a Moto2 e a MotoGP.
“Estamos muito orgulhosos de apresentar o futuro da Moto3, não apenas para o Campeonato do Mundo, mas também pela importância dos programas de base a nível mundial”, disse o Diretor Desportivo do MotoGP, Carlos Ezpeleta.
Carlos disse que a colaboração com a Yamaha visa criar uma plataforma global para jovens pilotos que não decidem qual moto usar na pista.
Segundo ele, a Moto3 tem um papel importante como ponto de partida para os pilotos antes de subirem na estrutura dos Grandes Prêmios.
“A Moto3 tem um papel importante no nosso futuro. Em termos de desporto, é muitas vezes o primeiro passo profissional para pilotos que se tornam superestrelas globais”, disse Carlos.
A nova moto de Moto3 será desenvolvida pela Yamaha com base na plataforma de produção CP2, que será então reprojetada para as necessidades da competição de Grandes Prémios. A Yamaha diz que a plataforma CP2 é baseada em um motor de dois cilindros em linha de 688 cc com refrigeração líquida e manivela de 270 graus.
O MotoGP e a Yamaha pretendem que a nova moto tenha uma melhor relação de peso do que a atual máquina de Moto3, proporcionando um tamanho de moto mais adequado às características físicas e ao estilo de condução da próxima geração de pilotos.
A mudança é significativa porque a Moto3 é conhecida como a categoria de entrada do Grande Prémio, com ênfase no desenvolvimento de jovens talentos antes de passar para a Moto2 e MotoGP.
O diretor administrativo da Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio, disse que o projeto visa não apenas construir uma nova moto, mas criar uma plataforma de longo prazo para pilotos, equipes e campeonatos.
“A Moto3 sempre representou o ponto de partida do sonho do Grande Prémio. É aqui que os futuros campeões aprendem o seu ofício, é aqui que o talento é descoberto pela primeira vez e onde começa o futuro do nosso desporto”, disse Pavesio.
“Desde o início, nosso objetivo não era apenas construir motos. Nosso objetivo era criar uma plataforma capaz de apoiar pilotos, equipes e campeonatos nos próximos anos”, continuou ele.
A Yamaha e o MotoGP irão apresentar a moto por etapas antes de fazer a sua primeira aparição pública em 2027. Os testes de protótipo também serão realizados este ano.
O programa estende-se a pistas de treino fora do Campeonato do Mundo FIM de Moto3. A partir de 2029, espera-se que o Campeonato Mundial Júnior de Moto3 da FIM no paddock MotoJunior adote uma versão de menor especificação da moto, mas também estão em andamento negociações com outros campeonatos regionais.
Esta notícia foi publicada no Antaranews.com com o título: A Moto3 entrará na era da moto única da Yamaha a partir de 2028
Correspondente: Muhammad RamdanEditor: Debbie H. mente
Direitos autorais © ANTARA 2026
A recuperação, rastreamento ou indexação automatizada para IA do conteúdo deste site sem permissão por escrito da Agência de Notícias ANTARA é estritamente proibida.
