Dezenas de milhares em aumentos de preços – postos de gasolina ignoram a regra das 12 horas

Apesar da regra das 12 horas, os preços dos combustíveis podem subir com mais frequência do que o permitido durante o reabastecimento na Alemanha. Isso é demonstrado por uma análise Cabo de aço– Jornalistas de dados. 60.000 suspeitas de aumentos ilegais nos preços da gasolina e do gasóleo nas primeiras três semanas. Cerca de 3.800 postos de gasolina, ou cerca de um em cada quatro dos cerca de 15 mil postos de gasolina alemães, podem ter excedido a procura pelo menos uma vez desde Abril. Isto apesar do risco de multas mais elevadas de até 100.000 euros.

Uma força-tarefa do governo introduziu a Lei de Ajuste do Preço dos Combustíveis dentro de duas semanas em março. Pretende-se reduzir o impacto da guerra do Irão nos preços dos combustíveis. Os postos de gasolina têm que aumentar os preços apenas uma vez por dia, às 12 horas. Denuncie-os dentro de cinco minutos.

Armand Zorn, deputado do grupo parlamentar do SPD e presidente do grupo de trabalho, insiste: “A regra das 12 horas é mais uma medida de protecção do consumidor do que uma medida de redução de preços. Este nível de planeamento e transparência não ocorre em todos os lugares.

Muitos problemas técnicos no início

Muitos operadores de postos de gasolina enfrentaram problemas na implementação da regra. Os dados mostram que a maior parte das violações ocorreu nos primeiros dias do lançamento e por volta das 12h. Um motivo: a demanda veio rápido demais. Mas também foram registados milhares de aumentos de preços nas semanas seguintes.

O Cabo de aço A análise conseguiu verificar relatos de problemas em medidores de postos de combustíveis e transmissões incorretas de dados destacadas. Segundo os operadores mais pequenos, as alterações de preços são por vezes planeadas com antecedência. No entanto, o novo preço entrará em vigor na bomba apenas às 12 horas, levando a erros e violações registradas incorretamente em casos individuais.

Contudo: O Cabo de açoA análise sugere que cerca de 97 por cento dos aumentos de preços identificados são directamente atribuíveis aos motoristas nas caixas. Apesar de todos os relatórios: Três quartos dos 15.000 postos de gasolina na Alemanha não têm problemas de transmissão.

Milhares depois O preço aumenta

Calculado para analisar alterações de preços durante o dia Cabo de aço Data Lab com tolerância de uma hora antes e depois das 12h. No entanto, os dados mostram que cerca de 1.300 postos de gasolina podem ter reajustado os seus preços cerca de 5.000 vezes antes das 11h e depois das 13h. – inclusive várias vezes ao dia.

Vários postos de gasolina das marcas Esso e Raiffeisen, BFT e A Energie pagam números particularmente elevados. Alguns postos de gasolina independentes também estão na vanguarda das suspeitas de violações.

Isso foi compartilhado por Esso Cabo de aço Eles não comentaram sobre a política de preços. Raiffeisen não respondeu a um pedido de comentário. O BFT disse que não é responsável pelos preços de seus membros.

é diferente Reunir um O preço aumenta

A análise revelou diferentes padrões de escalada de preços. Após problemas iniciais, o posto de gasolina BFT em Baden-Württemberg inicialmente não registrou mais violações durante uma semana. Isto foi seguido por um aumento da taxa diária de até 6 dias. Ela pode ter violado as exigências legais com mais frequência no estado: pelo menos 52 vezes.

Um posto de gasolina no condado de Wiersen arrecadava 15 centavos quase todos os dias. Dois outros postos de gasolina em Troisdorf e Wuppertal só aumentaram seus preços um pouco antes ou durante o horário de viagem das 6h às 9h e às 15h. Um posto de gasolina em Böblingen até as 18h e um em Enzkreis raramente, mas sempre, aumentam os preços acima da média regional.

Destrua os dois postos de gasolina O preço aumenta UM

Quando questionada, a equipa da A-Energie explicou: “Não temos o nosso próprio sistema de TI para intervir nas alterações de preços. Por esta razão, não podemos fazer uma declaração clara neste momento.” Uma inspeção é solicitada ao prestador de serviços.

Ambas as operadoras BFT confirmaram as violações Cabo de aço no telefone. Um posto de gasolina tem o mesmo problema que a A-Energie. Outra é baseada na competição para não vender muito barato – independentemente do momento.

Incerteza para os consumidores

ADAC critica tal comportamento. A porta-voz Katarina Lucca diz: “Com a nova regra, os consumidores podem esperar que seja mais barato no longo prazo. A confiança será prejudicada se houver violações frequentes.”

O economista Simon Martin, da Universidade de Viena, estuda os preços dos combustíveis. Ele não ficou surpreso com a análise. As primeiras três semanas não permitiram “decisões fiáveis ​​a longo prazo sobre estratégias de preços reais”, mas estão a ser feitos esforços para esgotar a lei, esperar por multas e depois contestá-las em tribunal.

Políticos e associações exigiram que as autoridades tomem medidas

Martin postula que sanções credíveis podem mudar o comportamento das empresas. A ADAC também exige: “Se os resultados da investigação forem confirmados, é importante perseguir tais infrações e, se necessário, sancioná-las pelo Departamento Federal de Cartel e pelas autoridades estaduais responsáveis”.

O líder do grupo de trabalho Zorn avalia os resultados Cabo de aço Como em “preocupação”. Ele exige: “A lei prevê sanções claras para tais violações – as autoridades responsáveis ​​devem agora tomar medidas claras contra elas”.

A responsabilidade ainda não está clara

Problema: A lei chegou repentinamente às autoridades. Gregor Baumann, porta-voz do Federal Cartel Office, diz: “O número de aumentos de preços fora das 12h é alto. Muitos parecem ser devidos a pequenos erros técnicos de inicialização. Mas também há grandes desvios.” Os dados são armazenados e enviados para os países.

Mas estes ainda estão sendo configurados. De acordo com o Ministério dos Assuntos Económicos de Baden-Württemberg e o Chanceler do Estado da Renânia-Palatinado, algumas questões relativas à responsabilidade e punição por violações ainda não são claras.

O Federal Cartel Office dá uma visão geral: “Mesmo que o processo continue sem demora, os primeiros resultados são esperados apenas em alguns meses”.

12-Regra do preço do combustível por hora: Perdeu o alvo?

Um estudo realizado pela ZEW Mannheim confirma as preocupações dos especialistas de que os preços podem até subir como resultado da regulamentação. Segundo os autores, a indústria petrolífera tem um lucro extra de 6 cêntimos por litro de gasolina premium. ADAC toma altas doses.

Então o controle de 12 horas é um fracasso? O presidente da força-tarefa, Zorn, diz: “As primeiras evidências mostram que as medidas que tomamos até agora não são suficientes para conter o poder de mercado e a ganância das empresas petrolíferas”. Ele pede mais ações.