De acordo com a ADAC, os condutores ainda não beneficiaram integralmente do desconto no combustível. Conseqüentemente, os preços dos combustíveis ainda são elevados. Enquanto isso, o Cartel Office respondeu à sua revisão.
O desconto no combustível eliminou inicialmente o pico de preços mais grave para os motoristas – mas, de acordo com observadores do mercado, já existem novos aumentos nas bombas em muitos lugares. O corte de impostos de 16,7 cêntimos por litro agora em vigor “ainda não foi totalmente repassado aos consumidores”, disse o clube de motoristas ADAC após uma análise no domingo. O governo federal e o Federal Cartel Office instaram as empresas petrolíferas a fazê-lo.
“O crescimento está no caminho errado novamente”
Os movimentos relativos à gasolina e ao gasóleo foram alvo de um escrutínio cada vez maior depois de os cortes temporários de impostos da coligação negra e vermelha terem entrado em vigor à meia-noite de 1 de Maio. De acordo com o gabinete do cartel, os preços caíram em média 13 cêntimos em todo o país entre 30 de Abril e 1 de Maio.
O preço do gasóleo situou-se em média nos 2,15 euros por litro no sábado (14:00) – cerca de 4,5 cêntimos acima do registado à mesma hora do dia anterior. O Super E10 custa 2,05 euros, mais 4 cêntimos. Mesmo às 8h00 de domingo, os preços médios eram mais elevados do que à mesma hora do dia anterior, observou a ADAC e queixou-se: “Isto significa que o crescimento está novamente a caminhar na direção errada”.
Esta tendência também é confirmada pelos dados DRA. Assim, um litro de gasolina premium (tipo E5) custa em média 2,07 euros e 2,01 euros por litro de E10 às 7h00 de hoje. Estava três centavos mais baixo no sábado. Desde então, o preço do gasóleo aumentou dois cêntimos, para 2,09 euros. Isso acontece Cabo de açoAnálise de dados de todos os preços dos combustíveis em cerca de 15.000 postos de gasolina alemães.
A ADAC disse que os preços “ainda estão muito elevados”, ao mesmo tempo que os preços do petróleo caíram e o corte de impostos foi de quase 17 cêntimos. Andreas Mund, chefe do Cartel Office, disse: “Este corte de impostos visa reduzir a carga sobre os consumidores e a economia durante um período difícil”. As corporações são “administradoras majoritárias” da assistência. “Não se trata deles. Trata-se de alcançar os clientes.”
Comparações de preços Especialmente importante
O melhor órgão de fiscalização da concorrência sublinhou que comparar as aplicações dos preços dos combustíveis é agora mais importante do que nunca. As curvas de preços divergem mais do que o normal. “Alguns postos de gasolina aumentaram significativamente os seus preços, enquanto outros não ou quase não.” Os níveis da manhã de sábado no sul da Alemanha foram 5 a 7 centavos mais baixos do que no centro e norte da Alemanha, explicou o escritório. A razão são as diferenças regionais nos preços de refinação e no atacado.
No início do desconto nos combustíveis, a Associação da Indústria de Combustíveis e Energia prometeu que o corte total dos impostos chegaria aos consumidores. No entanto, a indústria destacou que inicialmente muitos postos tinham combustível de acordo com as antigas alíquotas. O fator decisivo para a redução do imposto não é a venda no posto, mas sim o momento em que o tanque de combustível sai da fazenda ou da refinaria.
Uma característica fundamental do regulamento é que o desconto vai para as empresas petrolíferas que pagam impostos. E os postos de gasolina não precisam fazer cortes específicos. No entanto, os políticos deixaram repetidamente claro que todo o montante deveria ir para os motoristas.
Adiamentos do tribunal Teste de combustível Escritório do cartel por enquanto
Na sua luta por uma melhor visão geral dos preços no mercado de combustíveis, o Cartel Office teve agora de aceitar um revés. O procedimento de revisão da situação concorrencial no negócio grossista de combustíveis foi temporariamente suspenso. Isto foi decidido pelo Tribunal Regional Superior de Düsseldorf (OLG).
O Cartel Office pretendia obter as informações dos dois serviços de informação de preços, mas as duas empresas recorreram aos tribunais e provaram que tinham razão num ponto focal do processo célere. Esta decisão tem efeito suspensivo e, portanto, as informações solicitadas não precisam ser fornecidas por enquanto. Os principais casos estão previstos para serem ouvidos em julho. O tribunal questionou se os vigilantes da concorrência estavam autorizados a enviar pedidos obrigatórios de informação às empresas.
No entanto, o Cartel Office vê tais pedidos como uma ferramenta central para investigações. Mundt disse que ficou surpreso com a decisão e recorreu na Justiça Federal. “O combustível total é um passo importante na cadeia de valor, do poço à bomba.” Esta primeira aplicação de uma nova ferramenta de concorrência foi cuidadosamente preparada com um extenso estudo de campo. “Precisamos esclarecer o papel dos serviços de informação de preços”, disse o chefe do escritório do cartel.
